BMW K 1300 GT - 2010

Prijs:

€ 5.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 121 p/m

Bouwjaar:

2010

Kleur:

Brons

Vermogen:

118 kW

Teller:

71.868 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

te koop toerbuffel van BMW de K1300GT

* bj. 2010 een nederlands geleverde motorfiets
* 71.686km
* 1300cc viercilinder met veel power , je kan er ook rustig mee cruisen
* ABS
* ASC
* cruisecontrol
* BMW alarm
* Handvatverwarming
* Buddyverwarming
* 3 delige BMW kofferset dus de grote 49l topkoffer, en ruime zijkoffers allen in kleur vd motor
* Elec. bedienbaar windscherm , met het grote windscherm van Z-technik v-stream
* staat goed op de banden, remmerij OK
* Volledig onderhoudshistorie aanwezig ( jaarbeurt net gehad ) stempels / facturen dealer / bmw specialisten
* Met reservesleutel en 2e handzender alarm
* Prijs 5999€ en inruil mogelijk

Ruud de Jong te Enkhuizen
Telefonisch bereikbaar van 09.00-21.00 ( niet op zondag ) 06-53616391
Altijd even vooraf bellen voordat u komt om teleurstellingen te voorkomen.
www.dejongmotor.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	De Jong In- en Verkoop
	De Drie Kronen 33 Enkhuizen Plan de route
	06-53616391

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Gietwiel" betekent: Gegoten wiel. Gietwielen worden sedert de jaren tachtig op grote schaal standaard op nieuwe motorfietsen gemonteerd. Het idee om een wiel te gieten uit een legering van licht metaal (zoals aluminium, magnesium en titanium) is niet nieuw. De exotische Böhmerland uit 1923 was al uitgerust met gegoten aluminium wielen. De voordelen van lichtmetalen gietwielen zijn gewichtsbesparing en de afwezigheid van de noodzaak om de spaken na te stellen, zoals bij conventionele spaakwielen nodig is. Daarentegen veren gespaakte wielen enigszins en is reparatie eenvoudiger en minder kostbaar. Een gietwiel heeft de neiging te barsten bij een hevige belasting, bijvoorbeeld het stoten tegen een stoeprand, en moet dan in zijn geheel worden vervangen, wat kostbaar kan zijn.


Motor	vloeistofgekoelde 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	80 mm x 80 mm
Cilinder inhoud	1293 cc
Comp. verhouding	13,0 : 1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting
Ontsteking	digitaal motormanagement BMS-KP met roluitschakeling en dubbele ontsteking
Vermogen	160 pk / 118 kW bij 9000 tpm
Max. koppel	135 Nm bij 8000 tpm
Koppeling	natte multiplaatkoppeling, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	constant-mesh 6-versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	24 liter
Topsnelheid	>200 km/u
ABS	ja
Frame	aluminium brugframe, meedragende motor
Vering voor	BMW Motorrad Duolever; centraal geplaatst . Veeruitslag 115 mm.
Vering achter	enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; centraal geplaatst veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar (bij optioneel ESA demping elektronisch instelbaar. Veeruitslag 135 mm.
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 294 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17
Wielbasis	1.572 mm
Lengte	2.318 mm
Breedte	965 mm
Hoogte	1438 mm
Zithoogte	820 mm
Drooggewicht	255 (rijklaargewicht 288) kg
Leverbare kleuren	magnesiumbeige-metallic, red apple-metallic , Royalblue metallic.
Beschrijving	Gran Turismo. Dat is snel reizen met al het denkbare comfort. Zonder grenzen. Bij de nieuwe BMW K 1300 GT is dit concept op zeer moderne wijze opnieuw vormgegeven. Zelfverzekerde dynamiek met een vermogen van 118 kW (160 pk), een maximumkoppel van 135 Nm bij 8.000 tpm, comfort voor twee, hoogwaardige uitrusting, BMW Motorrad ABS en een omvangrijke collectie accessoires: dat is de nieuwe BMW K 1300 GT.