Nieuwsbrief:

BMW  R 1200 GS ADVENTURE TRIPLE BLACK - 2014

Bouwjaar:
2014
Kleur:
Zwart
Vermogen:
Teller:
159.829 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - r-1200-gs-adventure-triple-black
bmw - r-1200-gs-adventure-triple-black
bmw - r-1200-gs-adventure-triple-black
bmw - r-1200-gs-adventure-triple-black
bmw - r-1200-gs-adventure-triple-black
bmw - r-1200-gs-adventure-triple-black
bmw - r-1200-gs-adventure-triple-black
bmw - r-1200-gs-adventure-triple-black
bmw - r-1200-gs-adventure-triple-black
bmw - r-1200-gs-adventure-triple-black
bmw - r-1200-gs-adventure-triple-black
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
TOP onderhouden BMW R1200GS Adventure zeer compleet met boekje en complete onderhoudshistorie !!!!!
Uiteraard handvatverwarming, ABS, ASC, ESA, 3 koffers, Chigee AOI-5 navigatie met Apple Car play of Android Auto, alle ruiten donker, mistlampen en origineel BMW alarm.
Motor heeft zijn 160.000 km grote beurt gehad met een set nieuwe Bridgestone A41 banden.
Rijklaar prijs !!! dus geen bijkomende verrassingen.
 




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Korteland Motoren B.V.
Nijverheidsstraat 38
Hardinxveld-Giessendam
Plan de route
0184-611876
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Suicide clutch" betekent: Voetkoppeling, met de linkervoet bediend, uitgevoerd op met name Amerikaanse motorfietsen als Indian, Harley-Davidson, Henderson, Ace en Exelcior. De term raakte in zwang toen in de jaren veertig handkoppeling wereldwijd de standaard werd voor moderne motorfietsen. Toen aan het einde van de jaren zestig in de VS een zelfbouwrage losbarstte, waarbij als basis werd uitgegaan van een zware Harley-Davidson of Indian, kozen veel chopper-bouwers en customizers voor handkoppeling en footshift. Een bepaalde subtrend, veroorzaakt door de film Easy Rider, was het handhaven van het voetkoppelingspedaal - teruggebracht tot een vaak onergonomisch pedaaltje dat achteroverliggend op de chopper nauwelijks nog met de voet te bedienen was. Zo wilde het nog wel eens gebeuren dat stilstaand met ingeschakelde versnelling en ingetrapt voetkoppelingspedaal door de trillingen van het stationair stampende motorblok het pedaal vanzelf terugklapte naar de gekoppelde positie. De motor kon zo zichzelf als een raket lanceren op het moment dat bijvoorbeeld bij een kruispunt werd gewacht op een aanstormende Greyhoundbus, waardoor motorfiets met berijder onder de voorbij walsende Greyhound belandde. Een dergelijk fataal incident wekte voor omstanders en zeker voor de chauffeur van de Greyhoundbus de indruk dat een motorrijder moedwillig een einde aan zijn leven had willen maken. De werkelijke oorzaak moge nu bekend zijn. zie Jockey shift.
© 2000 - 2026 Motoroccasion