BMW R 1200 GS ADVENTURE TRIPLE BLACK - 2017

Prijs:

€ 16.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 300 p/m

Bouwjaar:

2017

Kleur:

Zwart

Vermogen:

92 kW

Teller:

21.355 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Deze R1200GS Adventure Triple black wordt verkocht met 12 maanden garantie eventueel uit te voeren door de BMW dealer of specialist bij jou in de region. Zie www.gsmotoren.nl/garantie.

Voorband 4,8 mm (

Achterband 3,2 mm (

Onderhoudshistorie bekend o.b.v. ingevulde onderhoudsboekjes/facturen

Opties en Accessoires:
Alu zijkoffers, Bandenspanningscontrole O530, Comfort pakket O230, Cruisecontroll O538, Dynamic ESA O191, Dynamic pakket O235, Handkappen O589, Handvatverwarming O519, Keyless Ride O193, Knipperlichten wit O590, Kofferrek voor alu koffers O680, Kofferrek voor topcase O681, LED dagrijlicht O202, LED Verstralers O562, Losse zitplaatsen i.p.v. bank O413, Motorsleepmomentregeling O18B, Rijmodi Pro O224, Schakelassistent Pro O222, Spaakwielen O771, Sportuitlaat Bos black, Tanktas Givi, Touring pakket O233, Traction Controll O182, Uitlaatbochten verchroomd O340, Valbeugels O671, Verhoogd windscherm Puig, Voorbereiding BMW Navigator O272

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	GS Motoren
	de Bres 2E Marum Plan de route
	0621930154

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

R 1200 GS ADVENTURE ABS-ASC-ESA

€ 15.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Sissy bar" betekent: De wat spottende benaming voor de rugleuning waartegen de duopassagier steun kan vinden. Spottend omdat sissy de naam is voor een moederskindje. Achterop zitten plaatst iemand in een afhankelijke positie. Zijn (meestal haar) lot ligt in veel gevallen in de handen van degene die rijdt. Zaak is wel om een zitpositie te vinden die draaglijk is voor de langere afstand. De sissy bar droeg daar enigszins toe bij.Tevens kon er bagage in de vorm van tent en slaapzakken aan worden vastgebonden, zodat de ruggesteun een dubbelfunctie kreeg. De sissy bar deed zijn intrede aan het einde van de jaren zestig, toen de chopperrage in alle hevigheid losbarstte. De sissy bar stak on-geveer tachtig centimeter tot één meter omhoog en bestond uit een metalen buis/staaf {bar)die in een langwerpige smalle driehoek was gebogen. Op het middenveld zat soms een gecapitonneerd tussenstuk geschroefd. Inmiddels is de extreem hoge rugsteun goeddeels verdwenen van de hedendaagse choppers en custom-motorfietsen.