Nieuwsbrief:

BMW  R 1200 RT - 2007

Bouwjaar:
2007
Kleur:
Blauw
Vermogen:
81 kW
Teller:
75.027 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Te koop: BMW R 1200 RT (2007) – uitstekend onderhouden, 75.027 km

Deze BMW R 1200 RT uit 2007 voldoet aan alle verwachtingen. De motor verkeert in uitstekende staat, heeft een respectabele kilometerstand en is voorzien van praktische extra’s zoals handvatverwarming, een topkoffer en een elektrisch windscherm. Ideaal voor wie comfort en performance waardeert.

  • Bouwjaar: 2007
  • Kilometerstand: 75.027 km
  • Handvatverwarming voor extra comfort in koude dagen
  • Topkoffer voor praktische opslag en langere reizen
  • Elektrisch windscherm voor optimale bescherming tegen wind en weer
  • Originele staat, geen ongevallen, schade of roest; goed onderhouden en altijd droog opgeslagen
  • Onderhoudsgeschiedenis beschikbaar; regelmatig onderhouden

Waarom deze BMW R 1200 RT?

  • Comfort en stabiliteit: speciaal ontworpen voor lange toertochten met een aangename zithouding
  • Krachtige boxer-motor: betrouwbare prestaties met soepel vermogen
  • Uitstekende windbescherming dankzij het elektrisch verstelbaar windscherm
  • Ruime bagageruimte en praktische features voor reizigers

 

  • Motorconfiguratie: 2-cilinder boxermotor, lucht/oliegekoeld
  • Cilinderinhoud: ca. 1170-1200 cc (afhankelijk van productiejaar en exacte uitvoering)
  • Max vermogen: ca. 110 pk (ongeveer; varieert per afstelling en certificering)
  • Koppel: hoog in lage tot midden snelheidsbereik, ideaal voor cruising en snelweg
  • Brandstoftoevoer: injectie
  • Transmissie: 6-bak
  • Aandrijving: shaft drive (cardan)
  • Vering: voorvork met motorische vering en achtervering (paralever/parallellogram afhankelijk van exact model)
  • Remmen: dubbele schijven voor, enkele schijf achter; ABS mogelijk afhankelijk van bouw en uitvoering
  • Brandstoftankinhoud: ca. 20-25 liter (afhankelijk van uitvoering en modeljaar)
  • Zadelhoogte: comfortabel voor lange ritten
  • Gewicht (rijklaar): circa 230-250 kg, afhankelijk van uitvoering en uitrusting
  • Beschikbare accessoires: handvatverwarming, elektrisch windscherm, topkoffer
  • Instrumentatie: volledig uitgerust met analoog/digital display en boordcomputer (afhankelijk van exacte uitvoering)
  • Staat: onderhoudsgeschiedenis beschikbaar; regelmatig onderhoud uitgevoerd
  • Onze garantievoorwaarden (indien van toepassing) kan je terugvinden op www.motorgarantie.nl Motoren ouder dan 15 jaar op kenteken worden verkocht zonder garantie.


    Wij zien je graag in onze winkel, de koffie staat altijd klaar!

    Graag uw aandacht voor het volgende:
    Een motorfiets aanschaffen houdt meer in dan alleen een aantal foto's en video's op een beeldscherm bekijken of referenties van vrienden aanhoren.

    Door het daadwerkelijk bezoeken van onze showroom en het beleven van de motorfiets (al dan niet gecombineerd met een proefrit op afspraak) krijgt u een veel beter beeld van het voertuig. Wij nemen hier graag de tijd voor.

    U kunt bij ons een financiering aangaan .
    Inruil van alle types en merken motoren is mogelijk . 

    Het leveren van een motor aan huis is bespreekbaar .

    Rerserveren van een motor is uitsluitend mogelijk door
    middel van een aanbetaling .

    De geadverteerde verkoopprijs is inclusief kosten ten naam stellen.

    Suur Motoren uw motorfiets speciaalzaak in de regio hoekschewaard en omstreken

    tel: 0186-682233





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Suur Motoren
Laurens Jzn Costerstraat 7-A
Oud-Beijerland
Plan de route
0186-682233
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.
© 2000 - 2026 Motoroccasion