BMW R 1250 GS HP - 2019

Prijs:

€ 15.888,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 290 p/m

Bouwjaar:

2019

Kleur:

Wit

Vermogen:

100 kW

Teller:

43.980 Km

Rijbewijs:

Garantie:

12 maanden

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

In TOPSTAAT verkerende en origineel Nederlands geleverde BMW R 1250 GS in de prachtige HP uitvoering!

De BMW is voorzien van:

Dynamic Pakket
Enduro Pakket
6,5 inch TFT kleurendisplay
Volledige LED verlichting
Voorbereiding voor koffers
In hoogte verstelbaar smoke windscherm
Koplamp beschermer
Radiator beschermers
Spaakvelgen
Korte kentekenplaathouder
Handkappen
Wünderlich valbeugels
Middenbok standaard
Keyless Ride
Stuurdemper
Dynamic ESA
Rijmodi Dynamic
Rijmodi Enduro
DWA Alarmsysteem
Tankpads
Handvatverwarming
Cruise control
RDC bandenspanningscontrole systeem
Automatische dagrijverlichting
Navigatie voorbereiding
ABS Pro
DTC traction control instelbaar
Rijmodi Rain, Road, Dynamc pro, Enduro pro
HSC (hill start control)
Schakelassistent pro (quickshifter up&down)
DBC dynamic brake control
LED koplamp met adaptieve bochtenverlichting
Alle boekjes aanwezig
1 keyless en 1 reservesleutel met codekaartje aanwezig

De BMW R 1250 GS is dé perfecte allround adventure motor met een krachtige boxer motor, hoog rijcomfort en moderne technologie. Geschikt voor zowel sportieve ritten als lange tourritten en bekend om zijn betrouwbaarheid, comfort en geweldige rijervaring.

De BMW komt uit 2019 en heeft 43.980 km gereden. De motor verkeert in zeer goede staat!

T.D.K. Exclusive Aflevering & Garantie

Deze motor wordt standaard afgeleverd met:
• Volledige technische controle + onderhoudsbeurt
• 1 maand gratis verzekering, onder de voorwaarden van zelfverzekerdmotorrijden.nl
• 3 maanden garantie, onder de voorwaarden van motorgarantie.nl

Uitgebreide Garantie mogelijk:
• Uitbreiden naar 6 maanden – €295,-
• Uitbreiden naar 12 maanden – €695,-

Transparant & duidelijk:
• Garantie geldt op motorische en mechanische onderdelen
• Slijtageonderdelen en accessoires zijn uitgesloten

De specialiteiten van T.D.K. Exclusive:

- Financiering mogelijk!
- Bezorging mogelijk!
- Inruil mogelijk!
- Géén onverwachte afleverkosten.
- Wij kunnen het voertuig voor u ter plekke tenaamstellen/vrijwaren.
- Bezichtiging, bij serieuze interesse tot koop, in de avonduren ook mogelijk!

Bekijk ook onze andere advertenties voor de actuele voorraad van onze motoren.

Gelieve een afspraak te maken voor bezichtiging.

Volg ons ook op Instagram
T.D.K. Exclusive

RDW Erkend

Trefwoorden: S1000 RR R 1200 GS 1250 hp4 S 1000 XR S 1000 R F 900 R F 800 GS F 850 GS F 900 GS F 650 GS

Opties en Accessoires:
Dynamic Pakket
Enduro Pakket
6,5 inch TFT kleurendisplay
Volledige LED verlichting
Voorbereiding voor koffers
In hoogte verstelbaar smoke windscherm
Koplamp beschermer
Radiator beschermers
Spaakvelgen
Korte kentekenplaathouder
Handkappen
Wünderlich valbeugels
Middenbok standaard
Keyless Ride
Stuurdemper
Dynamic ESA
Rijmodi Dynamic
Rijmodi Enduro
DWA Alarmsysteem
Tankpads
Handvatverwarming
Cruise control
RDC bandenspanningscontrole systeem
Automatische dagrijverlichting
Navigatie voorbereiding
ABS Pro
DTC traction control instelbaar
Rijmodi Rain, Road, Dynamc pro, Enduro pro
HSC (hill start control)
Schakelassistent pro (quickshifter up&down)
DBC dynamic brake control
LED koplamp met adaptieve bochtenverlichting
Alle boekjes aanwezig
1 keyless en 1 reservesleutel met codekaartje aanwezig

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	T.D.K. Exclusive
	Pallasstraat 42 Tilburg Plan de route
	0617684975

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

HONDA

CRF 1100 L AFRICA TWIN DCT

€ 15.888,-

HONDA

CRF 1100 L AFRICA TWIN DCT

Een stukje historie: AERMACCHI in 1958 - 1958 250 cc Aermacchi Chimera Dit nieuwe model werd geïntroduceerd in 1956. Alhowel er veel belangstelling werd getoond verkocht dit model niet goed, zowel in als buiten Italië. Daarop werd besloten dit model te strippen om er een meer bijzondere machine van te maken. Bianchi keerde terug naar de tekentafel met in zijn achterhoofd de duidelijke opdracht om zo min mogelijk verdere fabricagekosten te maken. Dit verklaart de enkele-buis achterbrug en de horizontale positie van het blok, beide toepassingen die voor de originele eerste uitvoering werden gebruikt. Op dat momemt, toen Italiaanse designers overmaat-zuigerstangen als een must zagen besloot Bianchi de Chimera een andere drijfstang te geven, de zgn. push-rod . Dit was in het belang van een vereenvoudigde onderhoudsintensiteit en maakte een OHC inrichting niet noodzakelijk. In de verdere ontwikkeling van een race-versie voor Aermacchi werd dit concept dan ook succesvol. De eerste introductie van de Chimera was een 175 cc machine maar eerder was achter de schermen ook al gewerkt aan een 250 cc versie waardoor beide modellen gezamenlijk op de wegen verschenen. Gedurende een lange tijd werd door Aermacchi hun sportpotentieel onderzocht. In 1957 werd een getuned 175 cc model, met 16 pk in plaats van de standaard 14 pk (beide bij 8.000 toeren), beschikbaar gemaakt voor gebruik in de Italiaanse GP s. Later werden de 250 cc modellen populair onder de racers. Het debuut van deze machine geschiedde tijdens de in 1960 gehouden Duitse GP met als coureur Alberto Pagani en was een zo groot succes tusse de creme de la creme dat men besloot deze macine in een beperkt aantal ook particulier aan te bieden.