BMW R 1300 GS - 2024

€ 27.490,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

11600 Km

TRIPLE BLACK

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2024

Bij Motor Venray hebben we een indrukwekkende BMW R 1300 GS uit 2024 te koop. Deze motor is de perfecte keuze voor rijders die op zoek zijn naar kracht, comfort en hoogwaardige technologie.

Met slechts 11.534 kilometer op de teller verkeert deze BMW in uitstekende staat. De motor is full options uitgevoerd, wat betekent dat hij is voorzien van alle luxe en geavanceerde rijhulpsystemen die je van een premium allroad verwacht. Daarnaast is deze motor uitgerust met een Akrapovic demper, wat zorgt voor een diep en krachtig geluid, en M Endurance velgen die niet alleen licht en sterk zijn, maar ook bijdragen aan een sportieve uitstraling.

De motor wordt geleverd met een set nieuwe banden, zodat je direct zorgeloos de weg op kunt. Omdat het een BTW-motor betreft, is hij ook interessant voor zakelijke rijders.

Benieuwd naar deze BMW R 1300 GS? Kom langs bij Motor Venray om de motor in het echt te bekijken en eventueel een proefrit te maken. Neem contact met ons op voor meer informatie of om een afspraak te plannen.

5 Jaar fabrieksgarantie

014A Gesmede Endurovelgen
020B DSA
020D Adaptieve hoogteregeling
0219 Deluxe Headlight
0222 Schakelassistent Pro
0224 Rijmodi Pro
0233 Touring-pakket
0235 Dynamiek-pakket
023B Innovatiespakket
0272 Voorbereiding navigatieapparaat
02NA Sportrem
0340 Uitlaatspruitstuk verchroomd
0386 Handleiding nederlands
0413 Duozadel-pakket
0417 Centrale vergrendeling
0458 Style Triple Black
0518 Stoelverwarming
0559 Kuipruit elektrisch verstelbaar
0562 Extra koplamp
058A Uitbreiding handbeschermers
05AS Riding Assistant
0603 diefstalbeveiligingssysteem
0636 Middenbok
0681 Kofferhouder links/rechts
06AC Intelligente noodoproep
06AE Teleservices
077C Comfortstoel

De getoonde verkoopprijzen zijn inclusief tenaamstellen en een technische controle van de motor. Een onderhoudsbeurt is tegen meerprijs in overleg mogelijk.

Motor Venray is officieel dealer van BMW Motorrad en Kawasaki. Openingstijden: Dinsdag 09:00-18:00 uur Woensdag 09:00-18:00 uur Donderdag 09:00-18:00 uur Vrijdag 09:00-18:00 uur Zaterdag 09:00-16:00 uur. Tel: 0478 - 588588 E-mail: verkoop@motorvenray.nl
Website: www.motorvenray.nl

Opties en Accessoires:
06ac emergency call, 014a gesmede enduro velgen, 019i double silencer, 020d adaptieve rijhoogte hulp, 023b innovations pack, 0233 touringpakket, 0235 dynamicpakket, 0458 stylevariant triple black, 0518 verwarmde buddyseat en rugleuning, 0562 mistlichten voor, 0603 alarm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motor Venray

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1883 - Siegfried Bettmann komt op zijn 20e in 1883 vanuit Nuremberg, Duitsland over naar Coventry in Engeland. Nadat hij een korte tijd werkzaam is geweest bij Kelly en Co. als beschrijvingsdekundige buitenlandse talen. Na zes maanden neemt hij een baan aan bij de White Sewing Machine Co. als vertalend correspondent. Een aantal maanden werkt hij ook als verkoper in Noord Europa. In 1884 start hij S. Bettmann & Co. Import Export Agency in Londen. Hij verkoopt fietsen die gemaakt worden door Wm. Andrews maar met zijn eigen naam erop. Ze importeren ook Duite naaimachines en hebben een handelsonderneming voor andere Duitse fabrikanten. De naam Triumph vervangt die van Bettmann. Bettmann vindt het een makkelijke naam die in veel landen wordt begrepen. Hij noemt het bedrijf nu "The Triumph Cycle Company'. Deze verandert weer in 1887 in New Triumph Ltd. en daarna naar Triumph Cycle Co. Ltd. Shares. Dit werd mede door Dunlop Tyre Company ondersteunt met een bedrag van 45000 pond, een astronomisch bedrag voor die tijd. De Duitse mecanicien Mauritz Johann Schulte, ook afkomstig uit Nuremberg, wordt de juniorpartner van Bettmann. Hij is de man die Bettmann ervan weet te overtuigen dat het beter is om eigen producten te maken dan die van anderen te verkopen. Een kleine fabriek in Much Park Street in Coventry heeft capaciteit om voor Triumph de fietsen te produceren. Coventry is Engelands belangrijkste fietsen-handelsstad. De opstartkosten van 650 pond komen grotendeels van Bettmann's ouders (500 pond) en Schulte's kennissen. Later wordt Dunlop een belangrijke investeerder in het bedrijf. In 1889 verhuisd het bedrijf naar Mch Park Street, Coventry. Hildebrand & Wolfmuller, een motorfabrikant, heeft Schultes belangstelling. Hij wil deze in licentie gaan vervaardigen en importeert er één om te testen en rijdt ermee om het Coventry stadion. In 1898 gaat ook Bettmann in de onderhandeling. Ditmaal met Beeston Humber Motorcycles and Tricycles. Men komt echter niet tot een overeenstemming.


Motor	lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas
Boring x slag	106\|73
Cilinder inhoud	1300
Comp. verhouding	13.3 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische voorkamerinjectie
Ontsteking
Vermogen	145\|107\|7750
Max. koppel	149\|6500
Koppeling	Natte koppeling, anti-hopping, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	Constant mesh 6-versnellingsbak met schuine vertanding
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	19
Topsnelheid	200
ABS	ja
Frame	Tweedelig frameconcept van hoofd- en daaraan geschroefd achterframe, meedragende motor
Vering voor	BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen
Vering achter	enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	Zwevende dubbele remschijven, diameter 310 mm, 4-zuiger radiale remklauwen
Remmen achter	Enkele schijfrem, Ø 285 mm, zwevende remklauw met twee zuigers
Voorband	120/70 R 19
Achterband	170/60 R 17
Wielbasis	1.518
Lengte	2,212
Breedte	1.000
Hoogte	1,406
Zithoogte	850
Drooggewicht	237
Leverbare kleuren	Black Storm Metallic, Light White
Beschrijving	DE BMW R 1300 GS De BMW R 1300 GS belichaamt de pure essentie van de GS-spirit. Door zijn in verhouding lage gewicht, gecombineerd met de krachtige boxer van 145 pk en zijn imposante cilinderinhoud van 1.300 ccm is deze motorfiets de norm voor alle dingen in het segment van de grote reisenduro’s. Bij de ontwikkeling stond maximale compactheid in plaats van een steeds grotere omvang centraal. Het resultaat: onnavolgbare rijeigenschappen. Ondanks zijn beperkte complexiteit heeft de standaardversie een uitrusting die uitgebreider is dan ooit tevoren. Kom hier alles te weten over de technische gegevens en de uitgebreide uitrusting.