BMW R 1300 GS - 2025

Prijs:

€ 26.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 299 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

Black storm metallic (zwart metallic)

Vermogen:

107 kW

Teller:

2.514 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Algemene informatie

Modelreeks: nov. 2023 - 2026

Modelcode: KA1

Typenummer: 0M21

Technische informatie

Koppel: 149 Nm

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld

Tankinhoud: 19 liter

Topsnelheid: 200 km/u

Afmetingen (LxBxH): 221 x 100 x 138 cm

Verbruik

Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8 l/100km (1 op 20,8)

Historie

Aantal eigenaren: 2

Productveiligheid

Fabrikant: Dusseldorp Motorrad Barendrecht Van 't Hoffstraat 21 2991XP BARENDRECHT, NL 0102237860 http://www.dusseldorpmotorrad.nl [email protected]

= Bedrijfsinformatie =

Bij Dusseldorp beleeft u rijplezier in al zijn vormen. Of het nu gaat om een BMW, MINI of BMW Motorrad – wij bieden één van de grootste selecties van Nederland. Van de iconische MINI Cooper met zijn onmiskenbare go-kart feeling, tot de sportieve BMW M-modellen en avontuurlijke GS-motoren: bij ons vindt u precies wat bij uw rijstijl past. Als oudste BMW-dealer van Nederland én nog altijd een familiebedrijf sinds 1909, staan wij bekend om onze persoonlijke service en vakmanschap. Maak een vrijblijvende proefrit, ontdek ons ruime aanbod online of vraag direct een passend (inruil)voorstel aan. Met 13 Dusseldorp-vestigingen in Alkmaar, Apeldoorn, Barendrecht, Brielle, Deventer, Den Haag, Hoorn, Oostzaan, Rotterdam, Schiedam, Wateringen en Zwolle is er altijd een team in de buurt dat u persoonlijk welkom heet.

Opties en Accessoires:
Adaptieve rijhoogte hulp (020D), Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm (0603), Anti doorSlip Regeling, Bandenspanningscontrolesysteem, Centrale vergrendeling (0417), Comfort buddyseat (077C), Connected services, Cruise control, Dynamic pakket (0235), Dynamic Suspension Adjustement (DSA) (020B), Electrisch verstelbaar windscherm (0559), Elektronisch Stabiliteits Programma, Enduro-Paket Pro (024A), Gesmede enduro velgen (014A), Handkappen uitbreiding (058A), Handvatverwarming, Hill hold functie, Innovations package (023B), Intelligent Emergency Call (eCall) (06AC), Keyless start, Kleur wit, Kofferdragers links & rechts (0681), Koplamp Pro (0219), LED-verstraler (0562), LED achterlichten, LED dagrijverlichting, Matrix led koplampen, Middenstandaard (0636), Navigatie voorbereiding (0272), Passagiers kit (0413), Rij Assistant (05AS), Rijmodi Pro (0224), Schakelassistent Pro (0222), Sports Brake (02NA), Stijlvariant Triple Black (0458), Teleservices (06AE), Topkofferdrager (0690), Touring pakket (0233), Verchroomde uitlaatbochten (0340), Verwarmbare buddyseat (0518), Voertuiginformatie Nederlands (0386), Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Dusseldorp Motorrad Barendrecht
	Van t Hoffstraat 21 Barendrecht Plan de route
	0102237860

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Lowboy" betekent: Naam voor het frame dat bij de Norton Dominator racer werd toegepast in 1962. Een lage versie van het originele Featherbedframe. Het woog minder en had een kortere wielbasis. Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met siF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote ariëteit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is.


Motor	lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas
Boring x slag	106 mm x 106 mm
Cilinder inhoud	1300 cc
Comp. verhouding	13.3 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische voorkamerinjectie
Ontsteking	Draaistroomdynamo met 650 W (nominaal vermogen)
Vermogen	145 pk / 107 kW bij tpm
Max. koppel	149 Nm bij 6500 tpm
Koppeling	Natte koppeling, anti-hopping, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	Constant mesh 6-versnellingsbak met schuine vertanding
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	19 liter
Topsnelheid	200 km/u
ABS	ja
Frame	Tweedelig frameconcept van hoofd- en daaraan geschroefd achterframe, meedragende motor
Vering voor	BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen
Vering achter	enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	Zwevende dubbele remschijven, diameter 310 mm, 4-zuiger radiale remklauwen
Remmen achter	Enkele schijfrem, Ø 285 mm, zwevende remklauw met twee zuigers
Voorband	120/70 R 19
Achterband	170/60 R 17
Wielbasis	1518 mm
Lengte	2212 mm
Breedte	1000 mm
Hoogte	1406 mm
Zithoogte	850 mm
Drooggewicht	237 kg
Leverbare kleuren	Black Storm Metallic, Light White
Beschrijving	DE BMW R 1300 GS De BMW R 1300 GS belichaamt de pure essentie van de GS-spirit. Door zijn in verhouding lage gewicht, gecombineerd met de krachtige boxer van 145 pk en zijn imposante cilinderinhoud van 1.300 ccm is deze motorfiets de norm voor alle dingen in het segment van de grote reisenduro?s. Bij de ontwikkeling stond maximale compactheid in plaats van een steeds grotere omvang centraal. Het resultaat: onnavolgbare rijeigenschappen. Ondanks zijn beperkte complexiteit heeft de standaardversie een uitrusting die uitgebreider is dan ooit tevoren. Kom hier alles te weten over de technische gegevens en de uitgebreide uitrusting.