BMW R NINE T 100 YEARS - 2023

Prijs:

€ 26.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 341 p/m

Bouwjaar:

2023

Kleur:

KLASSIK CHROM

Vermogen:

80 kW

Teller:

1 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Algemene informatie
Modelreeks: dec. 2020 - jan. 2024
Modelcode: K21
Typenummer: 0L51

Technische informatie
Koppel: 116 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 18 liter
Acceleratie (0-100): 3,5 s
Topsnelheid: 200 km/u
Afmetingen (LxBxH): 211 x 87 x 106 cm

Interieur
Interieurkleur: Onbekend
Bekledingcode: 0000

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,1 l/100km (1 op 19,6)

Historie
Aantal eigenaren: 2

Productveiligheid
Fabrikant: Van Harten BMW Motorrad Hanzeboulevard 24 3825PH AMERSFOORT, NL 033 461 5077 http://www.vanharten.nl [email protected]

Opties en Accessoires:
Collectors item, Motor is nooit mee gereden, Zuivere en heldere (BPM) historie, ABS Pro (05AC), Adaptieve bochtverlichting (0134), AG-Intern (07A6), Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm (0603), Anti doorSlip Regeling, Array (F0000), Boordcomputer, Cruise control (0538), Dagrijverlichting (0202), Dealer introductie MR (0992), Dynamic Traction Control (DTC) (0182), Elektronisch Stabiliteits Programma, EU-Markering (08CA), Klassik Chrom (P0N3Y), Koplamp Pro (0219), LED dagrijverlichting, LED koplampen, Metaalkleur, MSR (Motorsleepmomentregeling) (018B), Option 719 stijlvariant Shadow (079H), Option 719 stijlvariant Shadow II (079I), Option 719 wielen Classic (0505), Rijmodi Pro (0224), Special Edition I (0170), Sport pakket (0424), Verwarmbare handvatten (0519), Voertuiginformatie Nederlands (0386)

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Van Harten Amersfoort
	Hanzeboulevard 24 Amersfoort Plan de route
	0334615077

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

R 1300 GS ADVENTURE TRIPLE BLACK

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1955 - In 1949 worden de eerste WKs gehouden en in de tijd dat Moto Guzzi deelnam slaagde het bedrijf erin om enthousiastelingen te blijven verbazen door het creëren van een reeks van innovatieve en constant succesvolle ontwerpen en machines in successie. Naast Carlo Guzzi omvatte het raceteam hoog opgeleide werktuigkundigen zoals Umberto Todero en Enrico Cantoni die samenwerkten met een ontwerper genaamd Giulio Cesare Carcano. Na het komen werken bij Moto Guzzi in 1936 was hij verantwoordelijk voor het creëren van een sensationele Guzzi 500 Eight Cilinder, door velen aangezien als de buitengewoonste machine met twee wielen aller tijden. Met zijn 90 graden V-motor, zijn achtcilinder met de extreemste capaciteit ooit, toonde men het uitzonderlijke technische niveau van de Mandello ontwerpafdeling aan. In 1955, tijdens zijn eerste officiële uitje, reed het bij wijze van proef de Grand Prix van België en gaf de Eight Cilinder een glimp van zijn buitengewone potentieel. Het jaar daarop ging de handrem eraf en met zijn 72 PK en 275 km/h ging men officieel op jacht naar de eerste triomfen. In 1957 verhinderde een overeenkomst onder Italiaanse producenten en de terugtrekking van Moto Guzzi uit de racerij een verdere ontwikkeling van deze spectaculaire machine.