| Kleur | Black Storm metallic 2 (N2U) (zwart metallic) |
| Modeljaar | 1983 |
| Accessoires | AG-Intern (7A6), Anti diefstal alarm (603), Bagagerek (665), Bandenspanningcontrole (RDC) (530), Black Storm metallic 2 (N2U), Black Storm metallic 2 (P0N2U), Cruise control (538), Dynamic ESA Pro (19C), Dynamic pakket (235), EU-Markering (8CA), Handkappen (589), Hoog windscherm (553), Intelligent Emergency Call (eCall) (6AC), Middenstandaard (636), Navigatie voorbereiding (272), Schakelassistent Pro (222), Teleservices (6AE), Touring pakket (233), Verwarmbare handvatten (519), Voertuiginformatie Nederlands (386) |
| Cilinders | 4 |
| Compressieverhouding | 12,0:1 |
| Brandstoftoevoer | elektronische inspuiting |
| Koppeling | Meerschijven-oliebad, anti-hopping, met zelfversterking |
| Versnellingsbak | Zes versnellingen met klauwschakeling, geïntegreerd in motorhuis |
| Transmissie | Ketting 525 17/45 |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 20 liter |
| Frame | aluminium brugframe, meedragende motor |
| Voorvork | Upside-down telescoopvork, diameter 45 mm, trek- en drukstand elektronisch geregeld (Dynamic ESA) |
| Achtervering | Dynamische "Electronic Suspension Adjustment", veervoorspanning elektronisch instelbaar, trek- en drukstanddemping elektronisch geregeld |
| Voorremmen | zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste radiale 4-zuiger remklauwen |
| Achterremmen | vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 2-zuiger remklauw |
| Voorwiel | 120/70 ZR 17 |
| Achterwiel | 190/55 ZR 17 |
| Wielbasis | 1541 mm |
| Zithoogte | 850 mm |
| Lengte | 216 mm |
| Vermogen | 125 kW |
| Maximaal koppel | 114 Nm |
| Boring x slag | 80 mm x 49 mm |
| Motor omschrijving | Olie-/watergekoelde viercilinder viertakt-lijnmotor met vier kleppen per cilinder |
| Minimale zithoogte | 850 mm |
| Maximale zithoogte | 850 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Breedte | 85 mm |
| Hoogte | 1460 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 227 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Het onderhoudsconcept van BMW.
BMW maakte al in 1982 een einde aan de starre onderhoudsintervallen en introduceerde het op de daadwerkelijke en individuele behoefte afgestemde onderhoud.
Tegenwoordig wordt de toestand van slijtagedelen en bedrijfsvloeistoffen naar gelang het model via sensoren en algoritmen en/of met behulp van parameters als afgelegd aantal kilometers of de persoonlijke rijstijl bepaald. Bij het starten van de motorfiets wordt u over de actuele onderhoudstoestand en het eerstvolgende onderhoud geïnformeerd - bijtijds.
Het voordeel daarvan is dat er alleen onderhoud wordt uitgevoerd als dat nodig is. Met de in Duitsland al operationele BMW TeleService kan de service behoefte zelfs al van te voren automatisch aan ons worden gemeld.
Diagnose van uw BMW.
De in de motorfiets geïntegreerde On Board Diagnose herkent eventuele storingen in elektrische en elektronische systemen in een vroeg stadium en slaat deze op in haar geheugen. Na diagnose levert dit computerondersteunde systeem snelle en exacte analyses van storingen. Bovendien staan wij in directe verbinding met de gespecialiseerde vakafdelingen van BMW. Daarmee is altijd een service kwaliteit van niveau gewaarborgd. Innovatief, snel en betrouwbaar.
