CFMOTO 450 CLC - 2024

Prijs:

€ 6.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 97 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

ZWART

Vermogen:

32 kW

Teller:

989 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Afmetingen (LxB): 221 x 83 cm
Schade: schadevrij

CFMoto 450CL-C ex demo

- Kenteken: 17-MV-DD
- Merk: CFMoto
- Model: Tour
- Tellerstand: 989 KM
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2024
- Transmissie: Geschakeld
- Kleur: zwart
- Motorinhoud: 449 cc
- Aantal cilinders: 2
- Vermogen: 32 kW / 44pk
- Ledig gewicht: 176 kg
- Aantal zitplaatsen: 2
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 221 cm
- Breedte: 83 cm

Inruil Mogelijk

Exterieur

- LED achterlichten
- LED koplampen
- Valbeugelset

Overige

- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Connected services
- Sissybar

Onze demo gaat de deur uit!!

incl valbeugels en sissybar!! T.w.v. 229,95

nieuwprijs motor 7299 nu voor 6750 incl accessoires

resterende garantie (van 5 jaar) wordt gewoon overgezet!

km stand kan iets afwijken door demogebruik
motor wordt netjes gewassen en gepoetst afgeleverd

BNM Motoren Dordrecht
Weeskinderendijk 5
3314 CM Dordrecht
078-6309111
motor@bnm-motoren.nl

www.bnm-motoren.nl

Wij bieden een Gratis All-Risk Verzekering van 10 Dagen!!

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Connected services, LED achterlichten, LED koplampen, Sissybar, Valbeugelset, ASR

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	BNM Motoren
	Weeskinderendijk 5 Dordrecht Plan de route
	078-6309111

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1964 - De meest ingrijpende verandering aan de Golden Wing voor 1965 betrof hoofdzakelijk de transmissie. In plaats van de natte koppeling die werd gevoerd werd een droog type meerplaten koppeling toegepast en een meer robuustere vijf-bak werd gemonteerd. Verkocht over de gehele wereld waren deze modellen in grotere aantallen verspreid dan de Manx Nortons, 7Rs of G50s ooit. Het verhaal van de 350 cc Golden Wing is ook interessant. Het was eerst de bedoeling om het te laten deelnemen in de 500 cc competities en werd eind 1962 in gebruik genomen waarbij wederom een cilindervergroting werd toegepast. De 72 mm bij 72 mm boring en slag en het lichte gewicht tesamen met zijn wendbaarheid, vergelijkbaar met de BSA Victor, was aardig succesvol in de Italiaanse motorcross. Daarbij won men twee nationale kampioenschappen, alvorens men besloot dit op te geven en zich meer te concentreren op wegracers. Verbouwde modellen verschenen als produktiemotoren in 250 cc en 293 cc versies, beide met veel vermogen in de lagere toerentallen.


Motor	Tweecilinder parallel 4-takt, 8 kleppen, DOHC met balansas
Boring x slag	72 mm x 72 mm
Cilinder inhoud	449 cc
Comp. verhouding	11.3:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Bosch EFI
Ontsteking	ECU
Vermogen	pk / 30 kW bij 8000 tpm
Max. koppel	42 Nm bij 6250 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 VERSNELLINGEN
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	12 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	41mm Upside down KYB, regelbaar
Vering achter	Multi-link, KYB monoshock, regelbaar
Remmen voor	4-piston J.Juan, 320mm schijf
Remmen achter	enkele remschijf 220mm
Voorband	130/90-R16
Achterband	150/80-R16
Wielbasis	1485 mm
Lengte	2205 mm
Breedte	805 mm
Hoogte	1110 mm
Zithoogte	690 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Nebula Black,Ruby Red
Beschrijving	Meer dan een cruisermotorfiets is de 450CL-C de perfecte samensmelting van detail en klassiek, waarbij het cruiserdesign naadloos overgaat in een geest van grenzeloze vrijheid. Het verfijnde ontwerp is een eerbetoon aan de klassieke allure, terwijl de geest van vrijheid je meeneemt op een reis van cool cruisen. In het zadel van de 450CL-C gaat het niet alleen om comfort, maar om het nastreven van je ware zelf. De 450CL-C is een meesterwerk van gestroomlijnd design dat bij elke blik boeit. Het exterieur heeft de allure van een klassiek tijdperk, wat wordt benadrukt door de zorgvuldig gepolijste tankdop die glanst als een spiegel. Het naamplaatje uit 1989 en het logo met zilveren ring zijn een eerbetoon aan het erfgoed en vieren een tijdloze nalatenschap. De ultragepolijste brandstoftank is een statement van verfijning en weerspiegelt de wereld eromheen. Als aanvulling op de esthetiek verlicht een klassieke ronde koplamp de weg voor je, terwijl het geïntegreerde achterlicht een blijvende indruk achterlaat.