Nieuwsbrief:
CFMOTO 450 MT - 2025
Bouwjaar:
2025
Kleur:
Grey
Vermogen:
35 kW
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A2
Garantie:
 60 maanden |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Prachtige Enduro machine met 5 jaar garantie! Wij hebben deze motor getest in Italie waarbij we meerdere dagen een gedeelte hebben gereden van de TET route en deze motor heeft ons off-road als op het asfalt zeer positief verrast!
CFMOTO 450MT
CFMOTO’s bewezen en succesvolle 449cc paralleltwin-platform is getuned en verfijnd voor het plezier en de spanning van avontuurlijk rijden. De motor van de 450MT levert 32,5 kW bij 8500 tpm en 44 Nm bij 6250 tpm, terwijl dubbele balansassen de soepele gasrespons verbeteren en trillingen drastisch verminderen.
CFMOTO 450MT Off-road
Het weggedrag op de weg en in het terrein wordt versterkt door de 200 mm veerweg van de KYB-vering, die verstelbaar is in de voorspanning en in 20 dempingsniveaus. De ergonomie is afgestemd op comfortabel cruisen op winderige wegen, maar garandeert ook volledige controle op de ruigste trails met een hooggebogen stuur en speciale voetsteunen.
De off-road ziel van de motor komt tot uiting in zowel de technische specificaties als het bodywork en de styling; 90/90-21″ voorwielen en 140/70-18″ achterwielen, 220 mm bodemvrijheid en 820 mm zithoogte (800 mm met optioneel zadel).
Om de off-road capaciteiten te verbeteren, kan het BOSCH dubbelkanaals ABS op het achterwiel worden uitgeschakeld via een speciale stuurknop. Ook kan het BOSCH TCS worden uitgeschakeld via het gebogen 5″ TFT kleurenscherm met Bluetooth connectiviteit.
RIJBEWIJS
A rijbewijs (A2 optioneel)
€ 7.799,-
Inclusief BTW, BPM en afleverkosten
Maak snel een afspraak voor een testrit!
0318-255835 / info@motormakelaar.com
Tot ziens bij de CFMOTO dealer van Midden-Nederland!
Motormakelaar te Lunteren
Opties en Accessoires:
12 Volt aansluiting, ABS, Bellypan, Enduro rijmodus, Originele uitlaat, Tractioncontrole
CFMOTO 450MT
CFMOTO’s bewezen en succesvolle 449cc paralleltwin-platform is getuned en verfijnd voor het plezier en de spanning van avontuurlijk rijden. De motor van de 450MT levert 32,5 kW bij 8500 tpm en 44 Nm bij 6250 tpm, terwijl dubbele balansassen de soepele gasrespons verbeteren en trillingen drastisch verminderen.
CFMOTO 450MT Off-road
Het weggedrag op de weg en in het terrein wordt versterkt door de 200 mm veerweg van de KYB-vering, die verstelbaar is in de voorspanning en in 20 dempingsniveaus. De ergonomie is afgestemd op comfortabel cruisen op winderige wegen, maar garandeert ook volledige controle op de ruigste trails met een hooggebogen stuur en speciale voetsteunen.
De off-road ziel van de motor komt tot uiting in zowel de technische specificaties als het bodywork en de styling; 90/90-21″ voorwielen en 140/70-18″ achterwielen, 220 mm bodemvrijheid en 820 mm zithoogte (800 mm met optioneel zadel).
Om de off-road capaciteiten te verbeteren, kan het BOSCH dubbelkanaals ABS op het achterwiel worden uitgeschakeld via een speciale stuurknop. Ook kan het BOSCH TCS worden uitgeschakeld via het gebogen 5″ TFT kleurenscherm met Bluetooth connectiviteit.
RIJBEWIJS
A rijbewijs (A2 optioneel)
€ 7.799,-
Inclusief BTW, BPM en afleverkosten
Maak snel een afspraak voor een testrit!
0318-255835 / info@motormakelaar.com
Tot ziens bij de CFMOTO dealer van Midden-Nederland!
Motormakelaar te Lunteren
- Maak snel een afspraak voor een testrit!
0318-255835 / info@motorcentrumlunteren.nl
Tot ziens bij de CFMOTO dealer van Midden-Nederland!
Motormakelaar te Lunteren
Opties en Accessoires:
12 Volt aansluiting, ABS, Bellypan, Enduro rijmodus, Originele uitlaat, Tractioncontrole
Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
 |
Motorcentrum Lunteren |
|
Hullerpad 13-F Lunteren Plan de route |
|
 |
0318-255835 |
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van
© 2000 - 2025 Motoroccasion