DUCATI 1098 - 2008

Prijs:

€ 9.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 200 p/m

Bouwjaar:

2008

Kleur:

ROOD

Vermogen:

114 kW

Teller:

15.912 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Garantie: Anders

Origineel Nederlands geleverde motorfiets met máár 15XXX Km !!! Het is en blijft een iconisch model. En als je er dan zo een kunt vinden, met deze originele km stand, nieuw in Nederland geleverd. Dat is toch fantastisch.

Met zijn onmiskenbare Ducati-stijl is de 1098 een aantrekkelijk vormgegeven supersportmotorfiets, klaar om zowel op de weg als op het circuit het beste van zichzelf te geven.

Wordt afgeleverd inclusief benodigd onderhoud en garantie.

= Bedrijfsinformatie =

Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Ducati Zaltbommel
	Schimminck 6 Zaltbommel Plan de route
	0418-513521

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

DUCATI

SCRAMBLER DESERT SLED

€ 9.950,-

DUCATI

SCRAMBLER DESERT SLED

Een stukje historie: BMW in 2008 - In 2010 werd de serie aangevuld met de G 650 GS, die in Nederland niet werd geÃ¯mporteerd. Intussen bracht BMW zelf een eigen model uit voor het 450cc-endurosegment. Deze motor, met type-aanduiding G 450 X, werd voorgesteld op de EICMA 2007 beurs van Milaan en werd gecommercialiseerd vanaf het voorjaar 2008. Het is niet bekend of Husqvarna enige inbreng heeft gehad bij de ontwikkeling van dit model. Vanaf 2008 werd de K-serie opgewaardeerd met 1300cc-motoren (de K 1300-serie). Vreemd genoeg kwam BMW in 2008, vlak vÃ³Ã³r de overname van Husqvarna, met een eigen enduromotor. Het was de eerste stap van BMW in de richting van meer algemene takken van motorsport, na de deelnames in het wereldkampioenschap zijspanraces en de Dakar-rally. De G 450 X was in elke geval gÃ©Ã©n Husqvarna-kloon, want de machine zat vol vernieuwende ontwikkelingen. Het blok werd later zelfs in de Husqvarna machines gebouwd.


Motor	L Twin cilinder
Boring x slag	104 mm x 104 mm
Cilinder inhoud	1099 cc
Comp. verhouding	12.5:1
Kleppen	Desmodromic, 4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Marelli electronische injectie
Ontsteking
Vermogen	160 pk / 119.3 kW bij 9750 tpm
Max. koppel	125 Nm bij 8000 tpm
Koppeling	Droge meerplatenkoppeling, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	37/15
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	Öhlins 43 mm volledig instelbare vork met TiN
Vering achter	Öhlins volledig instelbare monoshock
Remmen voor	2 x 330 mm semi zwevende remschijf, Brembo remklauw met 4 cilinders
Remmen achter	Schijfrem 245 mm doorsnee
Voorband	120/70 ZR17
Achterband	190/55 ZR17
Wielbasis
Lengte	2100 mm
Breedte
Hoogte	1100 mm
Zithoogte	820 mm
Drooggewicht	171 kg
Leverbare kleuren	Rood,Geel
Beschrijving	Traditionele kenmerken van Ducati, zoals een hoge achterkant en dempers onder het zadel, een enkel zijdige achterbrug en een uiterst solide voorkant, onderstrepen de aërodynamiek en de lichte besturing van de 1098. Voeg daar een Testastretta Evoluzione motorblok aan toe, het kloppend hart van de motorfiets, en je hebt een toppresterende Ducati Superbike die zelfs als hij stilstaat nog in beweging lijkt te zijn.