Nieuwsbrief:

DUCATI  DIAVEL - 2011

Bouwjaar:
2011
Kleur:
ZWART
Vermogen:
113 kW
Teller:
44.608 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
ducati - diavel
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Hele mooie Ducati Diavel!

- Boekjes & Onderhoudshistorie
- Keyless
- ABS
- Traction Control
- Korte kentekenplaathouder
- USB Poort
- Rijmodus
- Gear Indicator
- Stalen Remleidingen




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Barbier Motorsport Havelte
Oeveraseweg 6
Havelte
Plan de route
0521-342960
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1928 - In 1928 nam BMW de Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE) in Eisenach over. Vanaf dat jaar ging BMW “paren” van motorfietsmodellen maken: ongeveer gelijktijdig kwam er een zijklepmotor als toermotorfiets en een kopklepmotor als sportmotor op de markt. De eerste voorbeelden waren de R 42 en R 47 (1928-1929). Dit kon gemakkelijk en goedkoop door het "Baukastensystem", een modulair bouwsysteem waarbij op basis van een bestaand frame en motorblok door min of meer kleine wijzigingen (cilinders, zuigers en cilinderkoppen) een motorfiets met een heel ander karakter kon worden gebouwd. De boxermotoren werden in de inhoudsklassen 500 en 750 cc gebouwd. Vanaf het begin kon elektrische verlichting geleverd worden, maar vanaf 1928 werd deze standaard gemonteerd. Tot 1929 werden buisframes gebruikt, maar vanaf dat jaar waren de dubbele wiegframes als plaatframe uitgevoerd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion