DUCATI DIAVEL V4 - 2023

Prijs:

€ 22.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 298 p/m

Bouwjaar:

2023

Kleur:

Rood

Vermogen:

Teller:

10.985 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld

Koppel: 126 Nm

Tankinhoud: 20 liter

Bekleding: Stof

Gemiddeld brandstofverbruik (WLTP): 6,4 l/100km (1 op 15,6)

EU verantwoordelijke: Ducati North Europe B.V. Maanweg 174 2516 AB Den Haag, NL 070-3017399 www.ducati.com/nl [email protected]

Motor: 4-takt

Deze Ducati Diavel V4 hebben wij 2 jaar geleden verkocht en hebben wij weer binnen gekregen, verkeert in prachtstige staat. Afkomstig van de 2de eigenaar, dealer onderhouden en voorzien van bar end mirrors, Stripe uitgevoerd en staat er rijklaar bij!

Welkom bij Versteeg Motoren, specialist in het supersport en naked bike segment. Al onze motoren verkeren in topstaat! Inruil van een motor, auto is mogelijk.

Wij hebben een unieke service! Uw motor is de eerste 10 dagen na aflevering gratis allrisk verzekerd!*

U kunt dus zorgeloos de showroom uitrijden en hoeft zich geen zorgen te maken over de verzekering; deze is namelijk via Combi Motors Verzekeringen gratis de eerste 10 dagen geregeld*. Zij doen u daarna vrijblijvend een voorstel voor de beste verzekering tegen de scherpste premie na deze 10 dagen.

Benieuwd naar de mogelijkheden? Vraag het ons!

*informeer naar de voorwaarden

Bekijk de uitgebreide foto rapportage en het overige aanbod motoren en diensten op: www.versteegmotoren.nl

Like en volg ons op Facebook : https://www.facebook.com/versteegmotoren.nl

Wij werken uitsluitend op afspraak van ma t/m vr en elke zaterdag geopend van 10-16 uur, daardoor bent u niet gebonden aan openingstijden. Het is raadzaam om eerst eventjes bellen?

Graag tot snel, de koffie staat voor u klaar!

Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.

Opties en Accessoires:
2de eigenaar, Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Bluetooth telefoonvoorbereiding, cruise control, Dealeronderhouden, keyless start, launch control, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED koplampen, Nieuwstaat, telefoonintegratie

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Versteeg Motoren
	De Houtakker 8A Bemmel Plan de route
	06-57866556

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

1390 SUPER DUKE R EVO

Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1900 - Fietsen werden in het begin van de 20e eeuw op velodromes gebruikt, grote ronde stadions, waarbij de voorrijder een machine bezat met kleine benzinemotoren. Deze werden voornamelijk uit Europa gehaald maar gingen nogal eens stuk. Een jonge ontwerper genaamd Oscar Hedstrom wilde van die afhankelijkheid af en bouwde een geheel eigen volgmotor. Op enig moment ontmoette hij een racer met de naam George Hendee die een eigen fietsfabriek bezat in Springfield, Massachussets. De twee bundelden hun krachten en creëerden een gemotoriseerde fiets met een motorblok dat in eigen beheer was ontworpen door Hedstrom. Zo werd de Hendee Manufacturing Company de producent van Indian Motorcycle. Er werd gekozen voor de naam Indian om direkt te laten zien dat het om een Amerikaans produkt ging. George Hendee werd bekend als de Big Chief (B.C.) en Oscar Hedstrom als de Medicine Man. De fabriek werd omgedoopt in de Wigwam en het dealernetwerk werd de stam (The Tribe) genoemd. De naam Hendee Manufacturing Company werd in 1923 veranderd in Indian Motocycle Company om de herkenbaarheid en eenheid te vergroten. De eerste V-twins met de naam Indian werden geproduceerd in 1907. Hedstrom verliet het bedrijf na een fikse ruzie in 1913 om nooit meer in de motorfietsbranche terug te keren. In 1916 werd in een ander conflict Hendee het Indian-pand uitgewerkt door het heersende managementteam.


Motor	V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 kleppen per cilinder, tegengesteld draaiende krukas, Twin Pulse ontstekingsvolgorde, vloeistofgekoeld
Boring x slag	83 mm x 83 mm
Cilinder inhoud	1,158 cc
Comp. verhouding	14.0:1
Kleppen	8 kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	168 pk / 124 kW bij 10.750 tpm
Max. koppel	126 Nm bij 7,500 tpm
Koppeling	Slipper en zelfbekrachtigende natte multiplaatkoppeling met hydraulische bediening
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	37/15
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminium monocoque frame
Vering voor	50 mm verstelbare usd voorvork
Vering achter	Monoshock, gegoten aluminium enkelzijdige swingarm, instelbare voorspanning
Remmen voor	2x 330 mm semi-zwevende remschijf, radiaal bevestigde Brembo monobloc 4-zuiger, M4.32 remklauw
Remmen achter	265 mm remschijf, 2 zuiger Brembo zwevende remklauw
Voorband	Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Achterband	Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17
Wielbasis	1593 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	790 mm
Drooggewicht	211 kg
Leverbare kleuren	Ducati Red, Thrilling Black
Beschrijving	Ontworpen rondom de V4 Granturismo De V4 Granturismo staat centraal op onze muscle bike en laat zijn persoonlijkheid ten volle tot uiting komen. Ducati viercilindermotor staat garant voor hoge prestaties, gecombineerd met soepelheid en regelmaat, bij elk toerental. Het nieuwe chassis combineert ideaal met wat altijd al de sterke punten van de Diavel zijn geweest, zoals de karakteristieke rijpositie en het comfort in het midden toerengebied. Dankzij een aanzienlijke gewichtsvermindering verbeteren bovendien het rijgedrag en de wendbaarheid aanzienlijk.