| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
DUCATI HYPERMOTARD 939
Bouwjaar 2017
47579 km
Zéér nette Hypermotard 939 ! Voorzien van Titanium Termignoni demper.
Onderhoudshistorie, boekjes, sleutels etc aanwezig.
11-2025 / 47409 km: Desmo service + Distributieriemen + Kettingset
Inclusief:
- 3 maanden garantie.
- 10 dagen Allrisk verzekering. (* Vraag naar de voorwaarden)
---------------------------------------------------------
Voorzien van:
- Titanium/carbon Termignoni demper
- Korte kentekenplaathouder
- ABS + Tractioncontrol
- Rijmodi
- Getint kuipruitje
---------------------------------------------------------
- 10 dagen gratis Allrisk verzekering. (* vraag naar de voorwaarden)
- Financiering mogelijk.
- Inruil van nette goed onderhouden motoren is mogelijk tegen handelsprijzen.
Ook voor onderhoud, reparatie en bandenservice kunt u bij ons terecht.
Levering aan huis mogelijk.
Voor het maken van een afspraak kunt u telefonisch, per email of middels Whatsapp contact met ons opnemen.
Zie onze website www.motomondial.nl voor meer foto's in hoge resolutie.
Openingstijden:
Ma 09:00 - 17:00
Di 09:00 - 17:00
Woe 09:00 - 17:00
Do 09:00 - 17:00
Vrij 09:00 - 17:00
Za 10:00 - 12:00 / 13:00 - 17:00
Let op! Het bezoek van onze showroom en werkplaats is altijd op afspraak.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | Testastretta 11 ° L -Twin , 4 Desmo bediende kleppen per cilinder , vloeistofgekoeld |
| Boring x slag | 94 mm x 94 mm |
| Cilinder inhoud | 937 cc |
| Comp. verhouding | 13.1:1 |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | Magnetti Marelli electrische injectie, ride-by-wire systeem |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 113 pk / 83.1 kW bij 9,000 tpm |
| Max. koppel | 97,9 Nm bij 7.500 tpm |
| Koppeling | natte multi-plaat koppeling, mechanisch bediend |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | Ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 16 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | Stalen buizenframe |
| Vering voor | 43mm USD vork |
| Vering achter | Progressieve verbinding met verstelbare veervoorspanning, uitgaande demping monoshock, aluminium enkelzijdige swingarm |
| Remmen voor | 2 x 320 mm semizwevende schijven, radiale Brembo Monobloc remklauwen, 4 zuiger, 2-pad, axiale pomp met verstelbare hendel, Bosch ABS standaard uitgerust |
| Remmen achter | 245 mm schijven, 2 zuiger remklauwen, Bosch ABS standaard uitgerust |
| Voorband | Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17 |
| Achterband | Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 |
| Wielbasis | 1,493 mm |
| Lengte | 2,100 mm |
| Breedte | 860 mm |
| Hoogte | 1,150 mm |
| Zithoogte | 870 mm |
| Drooggewicht | 181 kg |
| Leverbare kleuren | Star white silk, Ducati red |
| Beschrijving | |
 |
Moto Mondial |
|
Zuidlangeweg 1
Oudemolen
Plan de route
|
 |
0653836218
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Wist u dat: In de motortaal "Evolution" betekent: Letterlijk evolutie. Gewichtige fabrieksbenaming voor het in 1983 uitgebrachte 1340CC motorblok van HarleyDavidson. De naam geeft aan dat dit motorblok het voorlopige einde van een ontwikkeling is, en wel van de v-twin kopklepmotor, waarvan de in 1936 geïntroduceerde *Knucklehead de eerste was. Daarna volgden de Panhead, van 1948-1967, en de Shovelhead, van 1968-1983. Harley-Davidson riep voor de ontwikkeling van het motorblok de hulp in van het Duitse Porsche-researchcentrum. Als opvolger van de Shovelhead is de Evolution een sneller, maar vooral een betrouwbaarder en onderhoudsvrijer motorblok. Dit verbeterde motorblok heeft in belangrijke mate aan het huidige succes van het Amerikaanse merk bijgedragen omdat een nieuwe groep kopers werd aangesproken naast de pur sang Harley-fanaten. Het Evolution motorblok kreeg al snel de bijnaam Blockhead, vanwege de hoekige vorm van cilinders en kleppendeksels. Inmiddels is de meest gehanteerde bijnaam echter Evo, waarmee alle Harleys
met het Evolution-blok worden aangeduid
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken