DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING - 2010

€ 9.490,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

15138 Km

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2003
Koppel: 125 Nm
Tankinhoud: 20 liter
Bekleding: Stof
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

Zeer nette en goed onderhouden Multistrada 1200S Touring afkomstig van 1e eigenaar. Van deze originele Nederlands nieuw geleverd MTS 1200s is de onderhoudshistorie volledig aanwezig en 100% Ducati dealer onderhouden.
Deze sportieve en één van de eerste generatie 1200 Multistrada's kenmerkt zich door het directe, pure en speelse karakter. Voorzien van veel mooie accessoires zoals o.a. kofferset, handvatverwarming en MIVV uitlaatsysteem. Deze sportieve MTS wordt aangeboden met originele onderdelen, boekjes, sleutels, afl. Beurt en garantie.

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff of Dylan Kroese.

Star Twin Motors: Het kloppend motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek de website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Star Twin Motors

Bericht

Website

Loenen (Veluwe), Gelderland

055-5051329

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een Ã©Ã©ncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.


Motor	L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
Boring x slag	106 mm x 106 mm
Cilinder inhoud	1198.4 cc
Comp. verhouding	11.5 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies
Ontsteking
Vermogen	150 pk / 110.3 kW bij 9250 tpm
Max. koppel	118.7 Nm bij 7500 tpm
Koppeling	Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Versnellingsbak	6 speed
Verhouding	37/15
Overbrenging	Chain
Starter	electrisch
Tankinhoud	20 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Tubular steel Trellis frame
Vering voor	Öhlins 48mm fully adjustable usd forks, electronic compression and rebound adjustment
Vering achter	Progressive linkage with fully adjustable Ohlins electronic monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Remmen voor	2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers, 4-piston, 2-pad. ABS as standard equipment
Remmen achter	245mm disc, 2-piston caliper
Voorband	Pirelli Scorpion Trail 120/70 17''
Achterband	Pirelli Scorpion Trail 190/55 17''
Wielbasis	1530 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	850 mm
Drooggewicht	192 kg
Leverbare kleuren	Red (racing grey / black) - Arctic white (racing grey / black) - Diamond black (racing grey / black)
Beschrijving