DUCATI MULTISTRADA V2 S - 2025

Prijs:

€ 22.290,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 255 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

DUCATI RED

Vermogen:

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
EU verantwoordelijke: DUCATI WEST EUROPE SAS 390, rue d' Estienne d'Orves 92701 COLOMBES CEDEX, FR 0033(0)156056014 distributeur@ducati.fr

De nieuwe Ducati Multistrada V2.

Vraag naar beschikbaarheid!

Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk en uiteraard bij droog weer en wegdek.
Het eigen risico tijdens de proefrit is € 1.000,-

Motoren met een verkoopprijs onder de € 3.000,- worden verkocht inclusief 1 maand blok garantie.

Goede inruil en service is van vele merken mogelijk!
Uitgebreide werkplaats met eigen testbank voor verschillende afstellingen en tuning.

Grote kledingafdeling met zeer veel keus.

Verschillende betalingsmogelijkheden, o.a. in termijnen.
Vraag naar de voorwaarden. Toetsing en registratie BKR Tiel.

VERKOOPPRIJS IS INCLUSIEF ALLE RIJKLAARMAAK KOSTEN!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motoport Assen / Ducati Assen
	Industrieweg 11 Assen Plan de route
	0592-205 007

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mÃ©t zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.


Motor	Ducati V2 motorblok: 90° V2, 4 kleppen per cilinder, inlaat variabel kleptimingsysteem, vloeistofgekoeld
Boring x slag	96 mm x 96 mm
Cilinder inhoud	890 cc
Comp. verhouding	13.1:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronisch brandstofinjectiesysteem, Ø 52 mm gasklephuis met Ride-by-wire
Ontsteking
Vermogen	116 pk / 85 kW bij tpm
Max. koppel	92 Nm bij 8250 tpm
Koppeling	Hydraulisch geregelde slipper- en zelfservokoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen met Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Verhouding	28/13
Overbrenging	Ketting; Voortandwiel 15; Achtertandwiel 40
Starter	electrisch
Tankinhoud	19 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminium monocoque
Vering voor	Ø 45 mm volledig verstelbare mechanische voorvork, ingaande en uitgaande demping handmatig instelbaar
Vering achter	Volledig instelbare monoshock, Instelbare veervoorspanning (Remote Spring Preload Adjustment), aluminium dubbelzijdige achterbrug
Remmen voor	2 x Ø 320 mm semi-zwevende remschijven, radiaal gemonteerde Brembo monobloc 4-zuiger 2-remklauwen, radiale hoofdremcilinder, Cornering ABS
Remmen achter	Ø 265 mm schijf, Brembo 2-zuiger zwevende remklauw, Cornering ABS
Voorband	Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
Achterband	Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
Wielbasis	1573 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht	199 kg
Leverbare kleuren	Ducati rood, Ducati grijs
Beschrijving	De nieuwe Ducati Multistrada V2 belichaamt de essentie van rijplezier, volledig opnieuw ontworpen rond het nieuwe twin motorblok.