HARLEY-DAVIDSON FAT BOB FXDF - 2015

€ 13.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

57174 Km

VIVID BLACK

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Modeljaar: 2015

FXDF DYNA FAT BOB

afneembare zijtassen
ape stuur
smoked knipperlichten
mini floorboards
afneembaar windscherm

Neem gerust contact op met één van onze verkopers Dex, Henk, Rico of Pascal.

Harley-Davidson Rotterdam is een officieel erkend Harley-Davidson dealer.
Al onze Harley-Davidson motorfietsen worden door onze gecertificeerde monteurs volledig geïnspecteerd.

Wij hebben altijd een ruime voorraad nieuwe én occasion Harley-Davidson motoren.

Financieren is mogelijk.

Inruil van alle merken motoren is mogelijk.

Een proefrit maken op het model van uw keuze is bij ons heel normaal.

Ook voor personalisatie (customizing) van uw Harley-Davidson kunt u bij ons terecht.

In onze kledingshop treft u een uitgebreid aanbod motorkleding, helmen, handschoenen en accessoires.
Tevens hebben wij een uitgebreide webshop: https://harleydavidsonrotterdam.shop/

Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen via telefoonnummer: 010-7900130
Of per Email : sales@harleydavidsonrotterdam.nl

Uiteraard bent u van harte welkom in onze prachtige showroom.

Openingstijden :
Maandag: Op afspraak open 09:00 tot 17:00 (Pascal 06 3896 3437).
Dinsdag: 09:00 tot 17:30
Woensdag: 09:00 tot 17:30
Donderdag: 09:00 tot 17:30
Vrijdag: 09:00 tot 17:30
Zaterdag: 08:30 tot 17:00
Zondag: Gesloten.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Harley-Davidson Rotterdam

Bericht

Website

Nieuwerkerk aan den IJssel, Zuid-Holland

010-7900130

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTCI

€ 13.490,-

HARLEY-DAVIDSON

SOFTAIL STANDARD FXST

€ 14.990,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.


Motor	Luchtgekoeld, Twin Cam 103™
Boring x slag	98.4\|111.1
Cilinder inhoud	1690
Comp. verhouding	9.6:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Sequentiële, elektronische brandstofinjectie (ESPFI)
Ontsteking
Vermogen	\|\|
Max. koppel	132\|3250
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	9.311
Overbrenging	Ketting, 34/46 ratio
Starter	electrisch
Tankinhoud	18,9
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor
Vering achter
Remmen voor	vaste 4-zuigerremklauw
Remmen achter	zwevende 2-zuigerremklauw
Voorband	130/90B16 67H
Achterband	180/70B16 77H
Wielbasis	1620
Lengte	2400
Breedte
Hoogte
Zithoogte	690
Drooggewicht	306
Leverbare kleuren	Superior Blue, Sand Cammo Denim, Black Denim, Mysterious Red Glo, Vivid Black
Beschrijving	Vette banden, volledig zwarte afwerking, dikke blunt cut dempers, laag stuur, vooruit geplaatste bediening en een brute attitude. Dat wordt smerig rijden.