HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF - 1991

Prijs:

€ 8.650,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 174 p/m

Bouwjaar:

1991

Kleur:

BLAUW METALLIC

Vermogen:

Teller:

60.661 Mls

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 1991

Een leuke H-D om mee te rijden, nu afgeprijsd van € 9.650 naar 8.650 deze FLSTF Fat Boy 1340 Evolution van 1991. Deze Fat Boy heeft slechts 60661 mijl gereden, dus enige ervaring heeft hij al!

Deze FAT BOY wordt rijklaar geleverd voor deze meeneemprijs en inclusief de: 10 dagen Gratis H-D Insurance.

Onze webshop : www.harleyoudemonninkonline.nl

Openingstijden:
09.00 - 18.00u. dinsdag t/m vrijdag
09.00 - 16.00u. zaterdag

Authorized Harley-Davidson dealer Oude Monnink Motors
Rientjesoven 18, 7621 HG Borne 074-2040740 - info@oudemonninkmotors.nl -

Oude Monnink Motors sluit iedere aansprakelijkheid uit voor eventuele onjuistheden in de advertentie.

Voor het voordelig verzekeren van Uw Harley-Davidson kunt U een offerte aanvragen bij Harley-Davidson Insurance Services www.hd-i.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Oude Monnink Motors
	Rientjesoven 18 Borne Plan de route
	074 204 0740

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

SPORTSTER IRON XL 883 N

€ 8.950,-

HARLEY-DAVIDSON

ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT

€ 8.950,-

HARLEY-DAVIDSON

ROAD KING CLASSIC FLHRC

€ 8.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1950 - Het ongekende succes van de Guzzino opende de deur voor een andersoortige produktie van andere lage capaciteitsmotorfietsen. Van de Galletto, de originele hybride tussen scooter en een motorfiets, voor de Zigolo, een 98 CC lichtgewichtmotorfiets en de Lodola 175 CC. Deze was het laatste ontwerp van de hand van Carlo Guzzi zelf in 1956. in de hogere capaciteitsregionen werd in 1950 de toenmalig verouderde GTV 500 (later genoemd de Astore) vervangen door de Falcone 500. Deze Falcone word de droom van het meerendeel aan motorrijders in de jaren 50.


Motor	45 V-Twin, 4-takt
Boring x slag	88.8 mm x 88.8 mm
Cilinder inhoud	1.337 cc
Comp. verhouding	8,5:1
Kleppen	2
Brandstof toevoer	Carburator
Ontsteking	Analoog CDI
Vermogen	67 pk / 48.9 kW bij 6.000 tpm
Max. koppel	97 Nm bij 2.350 tpm
Koppeling	Droge multiplaat, kabelbediend
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Riem
Starter	electrisch
Tankinhoud	19 liter
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	39mm Telescopische vorken
Vering achter	Dual remote shocks instelbare preload
Remmen voor	292mm schijf, 4-zuiger remklauw
Remmen achter	292mm enkele schijf, 4-zuiger remklauw
Voorband	130/90-16
Achterband	130/90-1
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving