HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER ST FXLRST - 2023

Prijs:

€ 24.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 307 p/m

Bouwjaar:

2023

Kleur:

Creme

Vermogen:

Teller:

1.102 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Deze zo goed als nieuwe Low Rider ST heeft slechts 1102 KM gelopen.
Het is ook nog eens een 5HD motor.
Het M8 blok is heerlijk soepel en krachtig. En ook het softail frame is super comfortabel maar toch sportief.
Kortom in mijn ogen de beste Harley van dit moment. Lekker sturen en toch uit de wind met koffers.
Het is een echte alles kunner.
Dus bent u op zoek naar een mooie 117 FXLRST dan is deze motor wellicht iets voor u.

Onze prijzen zijn gebaseerd op geen inruil!
Inruil wel mogelijk.
Voor meer informatie even bellen naar:
Van Vuuren Motoren 0184-642245 / 06-23594229
Gijbelandsedijk 76
2974VE Brandwijk

Dins t/m Vrij open van 9-12 en van 13-17 uur
Zaterdag geopend van 9-16 uur
Met garantie en afleveringsbeurt + 350,-
Ook voor het afstellen en tunen van uw Harley bent u bij ons aan het juiste adres.

Van Stage 1 tot en met 4 kunnen we voor u verzorgen.

Van het leveren en monteren van onderdelen tot het perfect afstellen van uw motor op onze testbank wij hebben alles onder 1 dak.

Voor meer informatie kunt u kijken op onze website bij Harley tuning of bellen.
Uiteraard bent u ook altijd welkom in de winkel voor een bak koffie en een uitleg over de opties
Bij aanschaf van de motor krijgt u er gratis winterstalling bij. Zodat u de motor in het voorjaar kan komen ophalen. En dan gaat uw garantie ook pas in wanneer u de motor heeft opgehaald.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Van Vuuren Motoren
	Gijbelandsedijk 74-C Brandwijk Plan de route
	0184-642245

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

ROAD GLIDE SPECIAL FLTRXS

Een stukje historie: AERMACCHI in 1964 - De meest ingrijpende verandering aan de Golden Wing voor 1965 betrof hoofdzakelijk de transmissie. In plaats van de natte koppeling die werd gevoerd werd een droog type meerplaten koppeling toegepast en een meer robuustere vijf-bak werd gemonteerd. Verkocht over de gehele wereld waren deze modellen in grotere aantallen verspreid dan de Manx Nortons, 7Rs of G50s ooit. Het verhaal van de 350 cc Golden Wing is ook interessant. Het was eerst de bedoeling om het te laten deelnemen in de 500 cc competities en werd eind 1962 in gebruik genomen waarbij wederom een cilindervergroting werd toegepast. De 72 mm bij 72 mm boring en slag en het lichte gewicht tesamen met zijn wendbaarheid, vergelijkbaar met de BSA Victor, was aardig succesvol in de Italiaanse motorcross. Daarbij won men twee nationale kampioenschappen, alvorens men besloot dit op te geven en zich meer te concentreren op wegracers. Verbouwde modellen verschenen als produktiemotoren in 250 cc en 293 cc versies, beide met veel vermogen in de lagere toerentallen.


Motor	Milwaukee-Eight® 117
Boring x slag	103.5 mm x 103.5 mm
Cilinder inhoud	1.923 cc
Comp. verhouding	10,2:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Ontsteking
Vermogen	105 pk / 78 kW bij 5020 tpm
Max. koppel	168 Nm bij 3500 tpm
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding	9,311
Overbrenging	Ketting, 34/46 verhouding
Starter	electrisch
Tankinhoud	18,9 liter
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	Single cartridge 43 mm upside-down voorvork met aluminium kroonplaten; single rate veer
Vering achter	Verborgen, vrije zuiger, coilover-monoshock; slag van 56 mm; hydraulische verstelling voorspanning
Remmen voor	4-zuigers, vast
Remmen achter	2-zuigers zwevend
Voorband	110/90B19,62H,BW
Achterband	180/70B16,77H,BW
Wielbasis	1615 mm
Lengte	2,365 mm
Breedte
Hoogte
Zithoogte	720 mm
Drooggewicht	315 kg
Leverbare kleuren	Vivid Black,Gunship Grey.
Beschrijving	Legendarische bagger stijl in een high-performance pakket, met een geheel nieuw kuipontwerp en een krachtige Milwaukee-Eight 117-motor.