HARLEY-DAVIDSON NIGHTSTER RH 975 - 2022

€ 14.595,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

2870 Km

REDLINE RED

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2022

Heb je De Harley-Davidson van je dromen gevonden, maak NU een afspraak voor een bezichtiging of eventueel een proefrit op je toekomstige H-D.
U kunt contact opnemen via 074-2040740 of info@oudemonninkmotors.nl

Bij ons in voorraad deze gebruikte RH 975 Nightster van 2024 met slechjts 2870 km op de teller in de kleur Redline red.

Voor info over de Private Lease kijk eens hier : https://v5-calculator-harley-davidson.medialinksonline.com/nl_leasing/finance/choose-bike/?budget=1000&deposit=0&mileage=4000&term=48

Bel voor een offerte of kom gezellig langs. De koffie staat klaar. Btw is eventueel zakelijk te verrekenen, vraag deze info. Best wel interresant !

Inruil van alle merken motoren mogelijk.

De Harley-Davidson motoren worden door onze, speciaal door H-D opgeleide, monteurs klaargemaakt. Dit d.m.v. een uitgebreide afleveringbeurt.

Afleveringspakket bedraagt voor deze nieuwe H-D:

- Inruil van andere merken motoren en /of auto's is geen probleem.
- Volle tank en volledig gepoetst.
- 36 maanden garantie inclusief.
- 10 Dagen gratis all risk verzekering

Financiering of Lease prive of via de zaak, vraag naar de mogelijkheden.

Vraag in de winkel naar de voorwaarden, andere berekeningen of een op maat gemaakte offerte
Wil je H-D zakelijk gaan rijden en dat zonder bijtelling voor een aantrekkelijk bedrag met investeringsaftrek, Btw voordeel enz enz Vraag naar deze mogelijkheid.(alleen bij gebruikte Btw motoren en nieuwe motoren)
Harley-Davidson Insurance: Allrisk verzekerd vanaf € 57,- per maand.
(onder voorbehoud van postcodegebied, leeftijd en schadevrije jaren)

Openingstijden:
Dinsdag t/m vrijdag van 09.00 - 18.00u. Zaterdag geopend van 09.00 - 16.00u.

HARLEY-DAVIDSON OUDE MONNINK MOTORS HENGELO
Rientjesoven 18
7621 HG BORNE/HENGELO AAN DE A1 BIJ BAUHAUS
+31-74-2040740 of info@oudemonninkmotors.nl

Wij gevestigd op de Veldkamp in Borne/Hengelo in het verlengde van Bauhaus en de Ikea en aan de autosnelweg A1.Afslag 29 Borne west of Hengelo afslag 30 bij de Ikea

Verkoop :Richard mail richard@oudemonninkmotors.nl of Bas bas@oudemonninkmotors.nl
www.oudemonninkmotors.nl

Voor het voordelig verzekeren van Uw Harley-Davidson kunt U een offerte aanvragen bij Harley-Davidson Insurance Services www.hd-i.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Oude Monnink Motors

Ook van deze verkoper:

SPORTSTER CUSTOM XL 1200 C

€ 14.950,-

HARLEY-DAVIDSON

SPORTSTER IRON XL 883 N

€ 14.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Lowboy" betekent: Naam voor het frame dat bij de Norton Dominator racer werd toegepast in 1962. Een lage versie van het originele Featherbedframe. Het woog minder en had een kortere wielbasis. Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met siF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote ariëteit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is.