HARLEY-DAVIDSON SPORT GLIDE FLSB - 2021

€ 19.995,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

17206 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Deze Harley-Davidson Sport Glide FLSB uit 2021 is een veelzijdige cruiser die sportief stuurgedrag moeiteloos combineert met toercapaciteiten. Met 17.206 km op de teller en volledig in originele staat, is dit een motor voor de rijder die zoekt naar flexibiliteit zonder concessies.

Specificaties:
   •   Model: Sport Glide FLSB
   •   Bouwjaar: 2021
   •   Kilometerstand: 17.206 km
   •   Motorblok: Milwaukee-Eight 107 (1745cc)
   •   Transmissie: 6-versnellingen
   •   ABS, cruise control, keyless start

Bijzonderheden:
   •   Origineel Nederlands geleverd
   •   Volledig origineel, zonder aanpassingen
   •   Afneembare zijkoffers en mini-fairing (standaard bij dit model)
   •   Nette staat, goed onderhouden

De Sport Glide is ideaal voor wie het beste zoekt van twee werelden: comfortabel cruisen én sportief bochtenwerk. Dankzij de afneembare koffers en voorruit verander je de motor eenvoudig van toermachine naar naked cruiser.

Waarom kiezen voor deze Sport Glide?
   •   Origineel Nederlands geleverd met bekende historie
   •   Volledig origineel, nooit aangepast
   •   Veelzijdig inzetbaar: van dagelijks gebruik tot weekendtochten

------

Lowlands Biker Store in Zwolle.
2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van (Custom-made) Harley Davidson, Indian Motorcycle, Royal Enfield, Moto Guzzi en Aprilia motoren.

- Official Dealer Indian Motorcycle
- Official Dealer Royal Enfield (FLAGSHIP STORE VAN NL)
- Official Dealer Moto Guzzi
- Official Dealer Aprilia

Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

OPENINGSTIJDEN:
Maandag: Op afspraak
Dinsdag: 09.00 - 18.00
Woensdag: 09.00 - 18.00
Donderdag: 09.00 - 21.00
Vrijdag: 09.00 - 18.00
Zaterdag: 09.00 - 17.00
Zondag: Gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Lowlands Biker Store

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1983 - Hans Muth had in 1979 samen met Jan Fellstrom en Hans-Georg Kasten zijn eigen ontwerpstudio "Target Design" opgericht. Target Design tekende de R 65 LS, die veel leek op de Suzuki Katana modellen. Pas in 1983 week men af van de tweecilinderboxermotor, toen de drie- en viercilinder K-modellen werden geïntroduceerd met de BMW K 100-serie en de K 75-serie. Bij deze modellen lag de krukas net als bij de boxermotoren in de lengterichting. Dankzij dubbele bovenliggende nokkenassen, brandstofinjectie en geheel nieuwe frames konden deze modellen veel beter concurreren met andere merken en bovendien aan de strenger wordende milieu eisen voldoen. BMW was voornemens boxermotoren uitsluitend nog in de GS modellen te leveren. De K 100- en K 75-serie konden immers zowel sportief als toeristisch ingestelde klanten bedienen, zowel in de middenklasse als in de zware klasse. Maar vrijwel meteen na de introductie van de K modellen kwamen er klachten van klanten, en later dus ook van dealers en zelfs importeurs. Men wilde de zware boxermodellen terug. Nadat de /7-serie uit productie was gegaan, werden zelfs de nog leverbare R 80 modellen van grotere zuigers en cilinders voorzien, zodat met toch nog 1000cc-BMW's kon kopen.