Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  SPORTSTER XLH 883 HUGGER - 2000

Garantie: Ja
24311 Km
Zwart / Creme
harley-davidson - sportster-xlh-883-hugger
harley-davidson - sportster-xlh-883-hugger
harley-davidson - sportster-xlh-883-hugger
harley-davidson - sportster-xlh-883-hugger
harley-davidson - sportster-xlh-883-hugger
harley-davidson - sportster-xlh-883-hugger
harley-davidson - sportster-xlh-883-hugger
harley-davidson - sportster-xlh-883-hugger
harley-davidson - sportster-xlh-883-hugger
harley-davidson - sportster-xlh-883-hugger
harley-davidson - sportster-xlh-883-hugger
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Merk:                  Harley-Davidson
Type:                  XLH 883 / Sportster Hugger 883 Classic build
Bouwjaar:           2000
KM stand:           24311 Km
Kleur:                  zwart / creme
Cilinder inhoud:  883 cc
Btw marge:         Marge
Garantie:            3 Maanden
  • Welkom bij Joey’s Motor Ranch.

    Al onze motoren worden geleverd inclusief:

    3 of 6 maanden garantie
    Afleverbeurt
    Volle tank benzine
    Poetsbeurt
    Tenaamstelling

    Inruil is mogelijk ( alle merken motoren )
    ook doen wij inkoop van Harley-Davidson motoren of consignatie verkoop.
    neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

    Wij zijn een RDW erkend bedrijf en kunnen de motor op lokatie op naam zetten.

    Typ fouten, prijs en specificatie wijzigingen voorbehouden

Opties en Accessoires:
compleet verbouwd in klassieke style.
forward controls.
Custom voorspatbord.
Custom achterspatbord.
Custom tank.
CV Carburateur.
High flow luchtfilter.
Half open dempers ( zeer mooi en zwaar geluid).




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Joeys Motor Ranch
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.
© 2000 - 2025 Motoroccasion