Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  TRI GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUTG - 2021

Bouwjaar:
2021
Kleur:
Special paintwork
Vermogen:
64 kW
Teller:
38.776 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
- Special Paintwork
- Achteruitversnelling
- ABS & Traction Controll
- Cruisecontrol
- Boom Audio met Bluetooth en USB
- Custom zadel
- Donker windscherm
- Apehanger
- Valbeugels
- Beenkuipen
- Bagagerek
- Keyfob met startonderbreking
- Screamin Eagle luchtfilter

 
  • Ons aanbod van Harley-Davidson’s bestaat uit modellen uit alle lijnen. Sportsters: Iron, Low, Lowrider, Nightster XL1200N, 48, 72, XL1200 en XL883 etc. Dyna: Fat Bob FXDF, Street Bob FXDB, Wide Glide FXDWG, Low Rider FXDL etc. Softail: Fat Boy FLSTF, Breakout FXSB, Slim FLS, Heritage FLSTC etc. Touring: Street Glide FLHX, Electra FLHT, Ultra FLHTCHU V-Rod: Nightrod VRSC, Muscle VRSCF
  • MotoLeo – Jouw Partner in Motorplezier - 

    Welkom bij MotoLeo in Hoensbroek, het motorhart van Zuid-Limburg. Met een showroom van maar liefst 1.500 m² en een aanbod van 125 motoren hebben wij voor iedere rijder iets bijzonders. Van 30 Harley-Davidsons tot jonge, gebruikte motoren van alle merken en als officiële CF Moto-dealer altijd een actueel en sterk aanbod.

    Bij MotoLeo draait alles om persoonlijke service. Ons kleine, ervaren team neemt de tijd voor u – vóór én na de aankoop. In onze moderne werkplaats verzorgen wij alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden. En staat uw motor langer bij ons? Dan zorgen wij bij grotere reparaties voor een leenmotor.

    Woont u niet om de hoek? Geen probleem. Wij bezorgen uw nieuwe motor persoonlijk bij u thuis, tegen een kleine vergoeding.

    Heeft u vragen of wilt u een inruilvoorstel?
    📞 045-203 103 9
    📧 info@motoleo.nl
    💬 WhatsApp: 06-555 611 71

    U bent van harte welkom in onze showroom. MotoLeo – waar motorbeleving begint.


Opties en Accessoires:
12V aansluiting, ABS, Alarmverlichting, Apehanger, Audio, Bagagerek, Bagagevak, Bluetooth, Boordcomputer, Cruise control, Floorboards, Gearindicator, Hak-/& teenschakeling, Keyless Entry & Go, knipperlichten, andere, LED kentekenverlichting, LED koplamp, Navigatie voorbereiding, Special Paint, Startonderbreking, Stuurdempers, Topkoffer, Traction controll, USB, Valbeugel, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
MotoLeo B.V.
Industriestraat 9
Hoensbroek
Plan de route
045-2031039
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: TRIUMPH in 1937 - De activiteiten in de auto's en die van de motoren worden gescheiden in 1936. Ariel eigenaar John Young ('Jack' maar door insiders 'JS' genoemd) Sangster koopt de fabriek in Priory Street (motoren) voor 5000 pond en verlaagt de lonen per direkt. Hij veranderd de naam in Truimph Engineering Company. Sangster stelt een designer van Ariel, de 35 jarige Edward Turner, aan als General Manager. Daarna vraagt hij Bettmann om zitting te nemen in het bestuur, met name om zijn reputatie en netwerk. Val Page vindt werk bij BSA nadat hij voor de overname ontslag had genomen. Turner schudt het leveringsprogramma een goed door elkaar en houdt dan de Tiger 70, 80 en 90 over. Hij voegt vervolgens gepolijste afwerkdeksels toe, komt met nieuwe verfdesigns, omhooglopende uitlaten, enkeltube frames en chromen brandstoftanks. In 1937 ontwerpt men de 500cc Speed Twin. Deze verlaat de dealers voor 75 pond en verovert daarmee de markt. Daarna wordt het originele pand aan Much Park Street verkocht. Dat jaar rolt ook de laatste Tiger 90 van de band en kondigt men de Tiger 100 aan.
© 2000 - 2026 Motoroccasion