HONDA CB 650 F - 2015

Prijs:

€ 4.450,- € 4.795,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 90 p/m

Bouwjaar:

2015

Kleur:

Grijs

Vermogen:

35 kW

Teller:

50.234 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

ESA Motors - Motoren, Piaggio MP3’s en motorscooters voor de beste prijs / kwaliteit. Inkoop, verkoop en onderhoud onder één dak.
Eerlijk advies. Snelle service en altijd gericht op het beste resultaat!

Staat op A2 kenteken!!

Merk: Honda
Type: CB 650 F ABS
Motorinhoud: 649 cc
Vermogen: 35 KW ( bij het terugzetten op A rijbewijs 64KW! )
Rijbewijs: A2
Staat: Nette staat ( gebruikerssporen aanwezig
Kilometerstand: 50.234
Accessoires: Handvat verwarming, led verlichting
Garantie: ja, 3mnd

Let op! 1e eigenaars motor! Van 0km tot nu dealeronderhouden geweest!

Bent u op zoek naar een sportieve en veelzijdige naked bike die geschikt is voor het A2-rijbewijs, maar later ook weer op vol vermogen (A) gereden kan worden? Dan is deze Honda CB 650 F uit 2015 een uitstekende keuze. Deze motor is momenteel A2-geschikt, maar kan worden teruggezet naar volledig vermogen, waardoor hij perfect meegroeit met uw rijbewijs. Ideaal voor zowel beginnende als ervaren rijders. De CB 650 F staat bekend om zijn soepele viercilinder, fijne handling en comfortabele zithouding. Een heerlijke allround motor voor dagelijks gebruik, woon-werkverkeer en sportieve ritten.

Prijs: €4450 of vanaf €89 per maand
Inruil mogelijk
Bezorging door heel Nederland*

-ESA Motors
-Rudolf Dieselstraat 4-04
-7442DR Nijverdal
[email protected]
-www.esamotors.nl
-0548-548 132 of 06-14968252 ( ook whatsapp )

LET OP, Wij zijn dagelijks geopend op afspraak!

TW:
Piaggio Mp3 250, piaggio mp3 300, piaggio mp3 350, piaggio mp3 400, piaggio mp3 500, piaggio mp3 530, Mp3 LT, Piaggio autorijbewijs, Piaggio HPE , autorijbewijs, Piaggio mp3 roll lock, repareren piaggio,
Piaggio motor, piaggo scooter, vespa scooter, vespa sprint, vespa primavera, piaggio zip , Aprilia SR GT
Yamaha x max, yamaha, majesty, yamaha t max , Yamaha N max, Yamaha tricity, Yamaha motorfiets, yamaha motoren, yamaha motor, Peugeot metropolis, peugeot motor, peugeot scooter, Suzuki burgman, suzuki motorfiets, suzuki motor, suzuki scooter, Honda adv , honda sh , honda pcx , honda motor, honda motorscooter, honda motor , honda motorfiets , kawasaki motor, kawasaki motorfiets , piaggio mp3 yourban , Sym motorscooter, sym scooter, sym motor, sym motorfiets , Kymco scooter, kymco motor, kymco motorfiets, quadro qooder qv3 , qooder qv4 , Kymco cv3 , Nijverdal, rijssen, Almelo, hengelo, Goor , enschede, overijssel , Adventure motor , Tour motor , naked bike , goedkope motor , budget motorfiets , goedkope motorfiets , Yamaha XJ , Yamaha MT , GSX , GSR , CB , CBF , Bandit , Marengo scooter , Pan am , Yamaha MT 09 , Yamaha MT 07 , Honda CB 500

Opties en Accessoires:
ABS, Alarmverlichting, Beveiliging / alarmsysteem, Handvat verwarming, handvaten, andere, Originele uitlaat

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	ESA Motors
	Rudolf Dieselstraat 4-04 Nijverdal Plan de route
	0548-548132

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1883 - Siegfried Bettmann komt op zijn 20e in 1883 vanuit Nuremberg, Duitsland over naar Coventry in Engeland. Nadat hij een korte tijd werkzaam is geweest bij Kelly en Co. als beschrijvingsdekundige buitenlandse talen. Na zes maanden neemt hij een baan aan bij de White Sewing Machine Co. als vertalend correspondent. Een aantal maanden werkt hij ook als verkoper in Noord Europa. In 1884 start hij S. Bettmann & Co. Import Export Agency in Londen. Hij verkoopt fietsen die gemaakt worden door Wm. Andrews maar met zijn eigen naam erop. Ze importeren ook Duite naaimachines en hebben een handelsonderneming voor andere Duitse fabrikanten. De naam Triumph vervangt die van Bettmann. Bettmann vindt het een makkelijke naam die in veel landen wordt begrepen. Hij noemt het bedrijf nu "The Triumph Cycle Company'. Deze verandert weer in 1887 in New Triumph Ltd. en daarna naar Triumph Cycle Co. Ltd. Shares. Dit werd mede door Dunlop Tyre Company ondersteunt met een bedrag van 45000 pond, een astronomisch bedrag voor die tijd. De Duitse mecanicien Mauritz Johann Schulte, ook afkomstig uit Nuremberg, wordt de juniorpartner van Bettmann. Hij is de man die Bettmann ervan weet te overtuigen dat het beter is om eigen producten te maken dan die van anderen te verkopen. Een kleine fabriek in Much Park Street in Coventry heeft capaciteit om voor Triumph de fietsen te produceren. Coventry is Engelands belangrijkste fietsen-handelsstad. De opstartkosten van 650 pond komen grotendeels van Bettmann's ouders (500 pond) en Schulte's kennissen. Later wordt Dunlop een belangrijke investeerder in het bedrijf. In 1889 verhuisd het bedrijf naar Mch Park Street, Coventry. Hildebrand & Wolfmuller, een motorfabrikant, heeft Schultes belangstelling. Hij wil deze in licentie gaan vervaardigen en importeert er één om te testen en rijdt ermee om het Coventry stadion. In 1898 gaat ook Bettmann in de onderhandeling. Ditmaal met Beeston Humber Motorcycles and Tricycles. Men komt echter niet tot een overeenstemming.