Nieuwsbrief:

HONDA  CB 750 F - 1981

Bouwjaar:
1981
Kleur:
Wit
Vermogen:
57 kW
Teller:
84.379 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
honda - cb-750-f
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Mooie Honda CB 750 F in originele staat 
Carburateurs geriviseerd 
Motor start en loopt goed 
Motor is rijklaar voor de volgende liefhebber

  • Bij aankoop van een motor 5 dagen gratis all risk verzekering !

    Bij ons zonder bijkomende kosten , zoals afleveringskosten of rijklaar maak kosten, bij aankoop motor 20% korting op kleding en helmen.

    Onze motoren worden afgeleverd met afleveringsbeurt, hierbij wordt vervangen wat nodig is om veilig op weg te kunnen. ook dit zit bij de prijs in , bij ons.

    Motoren worden allemaal verkocht met garantie !

    Inruil ? Ja graag.

    Kijk op onze website voor alle motoren en bromfietsen / scooters.

    Let ook op onze winterbeurt aktie met stalling !

    Hoeve Motoren
    Westeinde 92
    7711 CM Nieuwleusen

    www.hoevemotoren.nl

    [email protected]





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Hoeve Motoren
Westeinde 92
Nieuwleusen
Plan de route
06-22601182
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.
© 2000 - 2026 Motoroccasion