Nieuwsbrief:

HONDA  CBF 500 - 2005

Bouwjaar:
2005
Kleur:
Grijs
Vermogen:
42 kW
Teller:
73.755 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
honda - cbf-500
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Te koop aangeboden: Honda CBF500 – 2005 | Uitgebreid onderhouden

Ben je op zoek naar een betrouwbare, toegankelijke en betaalbare allround motor? Dan is deze Honda CBF500 uit 2005 een uitstekende keuze. De CBF500 staat bekend om zijn betrouwbare tweecilinder motorblok, prettige rijeigenschappen en comfortabele zitpositie. Een ideale motor voor woon-werkverkeer, dagelijks gebruik, toertochten of als eerste motor.

Deze CBF500 heeft 73.755 km gereden en beschikt over gebruikerssporen die passen bij de leeftijd en kilometerstand. Technisch hebben wij de motor echter uitgebreid aangepakt en rijklaar gemaakt. Verschillende belangrijke slijtage- en onderhoudsdelen zijn recent vervangen of gereviseerd.

Kenmerken & onderhoud

  • 73.755 km gereden
  • Nieuwe voorband
  • Nieuwe accu
  • Carburateurs gereviseerd
  • Nieuwe kettingset
  • Voorvorkkeerringen vervangen
  • Voorvorkolie vervangen
  • Onderhoudsbeurt uitgevoerd
  • Voorzien van valbeugels
  • Voorzien van windscherm
  • Technisch gecontroleerd
  • Rijklaar afgeleverd
  • Tegen meerprijs geschikt te maken voor A2

Door het uitgebreide onderhoud zijn verschillende kostbare onderhoudspunten al aangepakt. Daarmee is deze CBF500 een interessante keuze voor iemand die vooral op zoek is naar een technisch verzorgde en betrouwbare motor.

Aandachtspunt

De motor heeft gebruikerssporen passend bij zijn leeftijd en kilometerstand. Daarnaast sluit de buddyseat niet helemaal zoals het hoort. Dit heeft geen invloed op het rijden, maar vermelden wij uiteraard voor een zo eerlijk mogelijk beeld van de motor.

Specificaties

  • Merk/Model: Honda CBF500
  • Categorie: Naked / Tour
  • Bouwjaar: 2005
  • Tellerstand: 73.755 km
  • Motorinhoud: 499 cc tweecilinder
  • Vermogen: ca. 57 pk
  • Transmissie: 6 versnellingen, kettingaandrijving
  • Rijbewijs: A – tegen meerprijs A2 mogelijk
  • BTW/Marge: Marge – niet aftrekbaar

Uitrusting

  • Valbeugels
  • Windscherm

Garantie

  • 3 maanden / 2.000 km – € 195
  • 6 maanden / 4.000 km – € 395
  • 12 maanden / 6.000 km – € 595

Deze Honda CBF500 is geen showroommotor, maar een eerlijke gebruikte motor waarop technisch uitgebreid onderhoud is uitgevoerd. Met onder andere een nieuwe voorband, accu en kettingset, gereviseerde carburateurs en vernieuwde voorvorkkeerringen is er veel werk verricht om de motor technisch netjes af te leveren.

Een praktische en betrouwbare Honda voor wie een betaalbare allrounder zoekt waarmee direct gereden kan worden.

? Van Kleef Motoren
Dorsvloerweg 419, 2661 MN Bergschenhoek
? 010-3411446 of 06-41293124
? [email protected]

Wij zijn RDW-erkend en aangesloten bij Motorgarantie.nl, Numotorrijden.nl en Slimm Verzekerd.

Bij Van Kleef Motoren

  • Groot & klein onderhoud
  • Reparatie & schadeherstel
  • Accessoires & bandenservice
  • In- en verkoop van top occasions
  • Inruil mogelijk
  • Financiering op maat
  • Gratis tenaamstelling & 10 dagen all-risk verzekering
  • Bezorging door heel Nederland mogelijk

Openingstijden

Di–Vr: 09:00 – 17:00
Za: 10:00 – 16:00
(Bezoek buiten openingstijden op afspraak mogelijk.)

? Alle informatie is met zorg samengesteld. Aan eventuele onjuistheden kunnen geen rechten worden ontleend. Controleer bij aankoop altijd de voor u belangrijke gegevens.






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Van Kleef Motoren
Dorsvloerweg 419
Bergschenhoek
Plan de route
0103411446
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Klemmer" betekent: Door onvoldoende koeling en/of niet optimale smering, kan de temperatuur van cilinder en zuiger zodanig stijgen, dat de zuiger meer wil uitzetten dan de cilinder toelaat. De oliefilm tussen zuiger en cilinderwand wordt dan op de heetste plaatsen weggedrukt, of verbrandt, waardoor direct contact tussen zuiger en cilinderwand ontstaat. Op dat moment wrijft de zuiger een dun laagje aluminium op de stalen cilinderwand. Dit is het eigenlijke klemmen, wat tijdens het rijden wordt gevoeld als het inhouden van de motor. Na afkoeling en het lostrappen van het blok kan de motorrit doorgaans weer worden hervat. Zij het dat demontage en opschuren van zuigerrok en cilinderwand noodzakelijk is om herhaling van dit onprettige verschijnsel te voorkomen. Het opgesmeerde zuigermateriaal moet met fijn schuurpapier van de cilinderwand worden verwijderd. Eveneens dienen de vreetplekken op de zuiger met schuurlinnen te worden bewerkt. In de regel zal vervanging van de zuigerveren ook noodzakelijk zijn. Een klemmer doet zich meestal voor bij een storing in het smeersysteem o f wanneer te lang op topsnelheid wordt gereden onder zware omstandigheden als warm weer of bergachtige trajecten.
© 2000 - 2026 Motoroccasion