 |
| Motor | Vloeistofgekoelde 4-takt 16-kleps DOHC 4-cilinder in lijn met geregelde katalysator |
| Boring x slag | 76 mm x 76 mm |
| Cilinder inhoud | 999 cc |
| Comp. verhouding | 12.3:1 |
| Kleppen | 16 kleppen DOHC |
| Brandstof toevoer | PGM-DSFI elektronische brandstofinjectie |
| Ontsteking | Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging |
| Vermogen | 178 pk / 131 kW bij 12000 tpm |
| Max. koppel | 112 Nm bij 8500 tpm |
| Koppeling | Natte platenkoppeling |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | 2.286 (32/14) |
| Overbrenging | #530 O-ring ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 17,7 liter (incl. 4 liter reserve, met LCD-indicator) liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | optie |
| Frame | |
| Vering voor | 43 mm upside-down HMAS cartridge voorvork, veervoorspanning, volledig instelbare in- en uitgaande demping, 120 mm veerweg |
| Vering achter | Unit Pro-Link gasgevulde HMAS demper, 10-voudig instelbare veervoorspanning, volledig instelbaar in- en uitgaande demping, 135 mm veerweg |
| Remmen voor | Twee 320 x 4,5 mm hydraulisch bediende remschijven, 4-zuiger remklauw en sintermetalen remblokken |
| Remmen achter | bediende remschijf, enkelzuiger remklauw en sintermetalen remblokken |
| Voorband | 120/70 ZR 17 M/C (58W) |
| Achterband | 190/50 ZR 17 M/C (73W) |
| Wielbasis | 1.410 mm |
| Lengte | 2080 mm |
| Breedte | 685 mm |
| Hoogte | 1130 mm |
| Zithoogte | 820 mm |
| Drooggewicht | 199 / 210 kg |
| Leverbare kleuren | HRC. Graphite Black / Pearl Sunbeam White. Digital Silver Metallic / Pearl Fire Orange |
| Beschrijving | Toen de eerste Fireblade op de markt kwam, was de motorwereld verbijsterd. Met een ongekend laag gewicht en een verpletterende vermogensafgifte bood de Fireblade prestaties waarvan motorrijders tot dan toe alleen maar konden dromen. Nu, in 2010, is alles anders. En toch is alles hetzelfde. De Fireblade is geëvolueerd. Hij is nog sneller, nog beter, nog wendbaarder. |