HONDA CTX 700 N DCT ABS - 2014

Prijs:

€ 5.499,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 111 p/m

Bouwjaar:

2014

Kleur:

Wit

Vermogen:

35 kW

Teller:

28.237 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Prachtige Honda in hele nette staat!
DCT-uitvoering dus automatisch schakelen.
Deze mooie motorfiets is uitgerust met veel accessoires waaronder; valbescherming, topkoffer, comfort-seat, middenstandaard, handvatverwarming en een windscherm..

Compleet met historie en boekjes.
Voorzien van een onderhoudsbeurt inclusief nieuwe achterband.

3 maanden garantie.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	MotoNine
	Smithweg 1-31 Goes Plan de route
	06-57671725

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 2014 - Project LiveWire wordt voorgesteld aan het publiek. Een electrische Harley-Davidson. Net als alle andere fabrikanten moet de toekomst in kaart worden gebracht. Een hindernis die ook Harley-Davidson moet nemen is het beperkte bereik van elektrische motorfietsen. De batterijen moeten worden opgeladen na ongeveer 208 kilometer. Dat kan in 30 minuten tot een uur. Harley-Davidson president Matt Levatich vertelde dat hij verwacht de technologie te verbeteren en dat het bedrijf minder geÃ¯nteresseerd is in de onmiddellijke vraag dan in het potentieel op lange termijn. Project Rushmore wordt gestart, een input mogelijkheid voor alle Harley-Davidson rijders om aan te geven wat ze van de motoren vinden. Bedoeld om met deze feedback de motoren aan te passen. Modellen als de Breakout, Street Bob, Super Glide Custom XL 1200 T Superlow en de Dyna Low Rider zien het levenslicht.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt 8-kleps, SOHC parallel 2-cilinder
Boring x slag	73 mm x 73 mm
Cilinder inhoud	670 cc
Comp. verhouding	10.7 : 1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	PGM-FI elektronische brandstofinjectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	47.6 pk / 35 kW bij 6250 tpm
Max. koppel	60 Nm bij 4750 tpm
Koppeling	Meervoudige natte platen, hydraulische dubbele koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	12.4 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Diamant, steel pipe
Vering voor	41 mm telescoopvork, 120 mm veerweg
Vering achter	Mono schokdemper, Pro-Link achtervork, 120mm veerweg
Remmen voor	320 mm enkele hydraulische schijf met tweezuiger remklauw ABS en sintermetalen remblokken
Remmen achter	240 mm enkele hydraulische schijf met tweezuiger remklauw ABS en kunststofremblokken
Voorband	120/70-ZR17M/C (58W)
Achterband	160/60-ZR17M/C (69W)
Wielbasis
Lengte	2255 mm
Breedte	840 mm
Hoogte	1155 mm
Zithoogte	720 mm
Drooggewicht	227 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving	CTX700. Ontspanning troef. Opstappen en wegwezen. Een moment waarvan elke motorrijder met volle teugen geniet. Vooral wanneer die plaatsneemt op de CTX700, onze nieuwste toercruiser. Ontspannen rijden krijgt hier immers absolute voorrang: met dank aan o.a. de standaard Honda's unieke Dual Clutch Transmission die bijdraagt tot sportief, soepel en comfortabel rijden - ideaal om de dagelijkse stress ver achter zich te laten. De 48 pk sterke, opvallend gestylede machine is perfect afgestemd op de rijbewijsklasse A2 en belooft ontspannen rijplezier. Voor de aandrijving zorgt een nieuw ontwikkelde tweecilinder die optimaal harmonieert met het moderne, comfortabel afgestelde rijwielgedeelte. De rechte zithouding draagt bij tot een bijzonder vlotte handling, die men op het eerste gezicht niet van zo'n bike verwacht. En de rijder nog beter laat ontspannen.