HONDA F6 C GL 1500 VALKYRIE - 2003

Prijs:

€ 7.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 160 p/m

Bouwjaar:

2003

Kleur:

Zwart

Vermogen:

Teller:

35.718 Mls

Rijbewijs:

Garantie:

3 maanden

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Honda F6C Valkyrie 1520 – 2003

Een karaktervolle Honda F6C Valkyrie met de indrukwekkende 1.520 cc 6-cilinder boxermotor. Deze Valkyrie is voorzien van een mooie combinatie van chroom, custom details en praktische touring-accessoires en heeft daarmee een uitstraling die je niet snel over het hoofd ziet.

Specificaties
Bouwjaar 2003
Tellerstand 35.718 miles
Motorblok 1.520 cc 6-cilinder boxer
Documentatie Clean Title

Beschrijving
Deze F6C Valkyrie is een echte verschijning. De grote 6-cilinder boxer vormt het middelpunt van de motor en komt door de vele chromen details extra mooi naar voren. De custom afwerking, het zadel en de leren zadeltassen met studs geven de Valkyrie een stoere en karaktervolle uitstraling.

Daarnaast is deze Honda uitgerust met een aftermarket uitlaatsysteem met drie uitlaatpijpen per kant, een moderne LED-koplamp en aangepaste verlichting. Een mooie combinatie van het originele Valkyrie-karakter en een aantal persoonlijke upgrades.

Voorzien van onder andere:

Leren touring-zadeltassen met studs
Custom buddy/solo-zadel
Hoge sissybar/rugsteun
Aftermarket uitlaatsysteem met 3 uitlaatpijpen per kant
Veel chromewerk
LED-koplamp
Aftermarket verlichting/knipperlichten
Custom luchtfilter/carburateurafwerking
Aangepaste handvatten en spiegels
Clean Title

Een dikke en opvallende Valkyrie met het karakter van een echte 6-cilinder. De combinatie van de krachtige 1.520 cc boxer, het vele chroom en de custom details maakt dit een mooie verschijning voor liefhebbers van bijzondere motoren.

Check onze socials voor een video van deze motor!

Prijs €7.950,- incl. 3 maanden garantie!

Alle inruil en financiering is mogelijk.

Jordans Motorcycles is gespecialiseerd in de in- en verkoop van Harley-Davidson motoren. Sinds 2019 actief binnen de Harley-Davidson branche en inmiddels gevestigd in Helmond met een ruime showroom en professioneel uitgeruste werkplaats.

Met ruim 30 Harley-Davidsons op voorraad is er altijd een gevarieerd aanbod van originele motoren, bijzondere uitvoeringen en zorgvuldig opgebouwde customs.

Na het beëindigen van J&M Motorcycles is in 2026 de nieuwe onderneming Jordans Motorcycles B.V. opgericht. Vanuit deze zelfstandige onderneming wordt de focus volledig gelegd op Harley-Davidson, met de ervaring en kennis die sinds 2019 binnen de branche is opgebouwd. Naast in- en verkoop kunt u hier terecht voor onderhoud, reparatie, service en diverse technische en custom werkzaamheden.

Interesse in een van onze motoren? Neem gerust contact op voor meer informatie, een bezichtiging of proefrit. Inruil is altijd mogelijk en ook voor vrijblijvende financieringsmogelijkheden kunt u bij ons terecht.

Openingstijden
Maandag t/m vrijdag: 09:00 – 18:00
Zaterdag: 10:00 – 15:00
Zondag: gesloten

Buiten de reguliere openingstijden uitsluitend op afspraak.

Omdat er gedurende de dag ook afspraken buiten de showroom plaatsvinden, kan de deur incidenteel tijdelijk gesloten zijn tijdens openingstijden. Wij adviseren daarom vooraf altijd even contact op te nemen.

Tel: +31 6 20454790 — 24/7 bereikbaar via WhatsApp
E-mail: [email protected]
Adres: Breedijk 5B, 5705 CJ Helmond

Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs- en programmeerfouten. Alle getoonde afbeeldingen zijn auteursrechtelijk beschermd en mogen niet zonder toestemming door derden worden gebruikt.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Jordans Motorcycles
	Breedijk 5B Helmond Plan de route
	0620454790

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1980 - Vanaf 1980 kwamen de allroads op de markt. De R 80 G/S zou aan de basis staan van een lange lijn GS modellen, die uiteindelijk door zou groeien tot de zeer populaire R 1200 GS, die in de jaren nul tot de meest verkochte motorfietsen in Nederland zou horen. De GS serie vloeide voort uit de successen van Duitse rijders in de zware Enduro klassen eind jaren zeventig. Toen de R 80 G/S eenmaal op de wielen stond, sloeg het model direct aan. Bovendien droegen successen in de Dakar-rally ook bij aan de populariteit. De GS-en bleken echter ook zeer goede reismachines te zijn. Ze konden zwaar beladen worden en stuurden, ondanks de semi-terreinbanden, uitstekend. Door de hoge zit waren ze zeer controleerbaar en bovendien waren ze relatief licht geconstrueerd. Ze waren aanvankelijk voorzien van het nieuwe monolever veersysteem, een enkelzijdige achterwielophanging die niet alleen modern oogde, maar ook licht en sterk was en waardoor het achterwiel binnen enkele minuten in- en uitgebouwd kon worden. BMW bedacht er de naam "Reiseenduro" voor en zo worden deze motorfietsen ook gebruikt. Weinig mensen zullen een BMW GS daadwerkelijk als terreinmotor hebben ingezet. Intussen worden alle BMW tweecilinders in een GS versie geleverd. Latere versies werden uitgerust met het Sekundär Luft System om tot schonere uitlaatgassen te komen. De GS-serie plukte uiteraard de vruchten van alle ontwikkelingen, zoals de invoering van paralever, brandstofinjectie en katalysatoren. Dankzij de uitvinding van de kruisspaken konden ze, ondanks de spaakwielen, toch met tubelessbanden rijden.