HONDA GL 1000 GOLDWING - 1978

€ 4.750,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

66239 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Let op: motor met werk – moet nog worden afgemaakt

Deze motor ziet er prachtig uit, maar heeft ongeveer 10 jaar stilgestaan. We hebben de motor via inruil verkregen, maar door tijdgebrek is het ons helaas niet gelukt om hem volledig verkoopklaar te maken.

Wat al is gedaan:

Motorolie ververst
Bougies vervangen
Carburateurs gereinigd (moeten nog wel worden afgesteld)

Wat nog gedaan moet worden:

Riemen vervangen (nieuwe riemen zijn inbegrepen)
Banden vervangen (nieuwe banden zijn inbegrepen)
Remmen gangbaar maken en remolie vervangen
Brandstoftank roestvrij maken

Kortom: een leuk hobbyproject voor de liefhebber!
Bij vragen, bel gerust even.

Wij leveren al onze motoren met 10 dagen gratis verzekering!
Rij in Stijl en Veiligheid – Ontdek Onze Motoraccessoires, Helmen en Kleding!

Ben jij klaar voor het ultieme motorseizoen? Bij Bouw Motoren vind je alles wat je nodig hebt om veilig én stijlvol de weg op te gaan. Van hoogwaardige helmen en beschermende kleding tot onmisbare accessoires – wij hebben het allemaal!

Topkwaliteit helmen – Voor maximale bescherming en comfort
Functionele en stijlvolle motorkleding – Van jassen tot waterdichte pakken
Handige accessoires – Denk aan tanktassen, vizieren, handschoenen en meer

Of je nu een doorgewinterde motorrijder bent of net begint, wij helpen je om goed voorbereid de weg op te gaan.

kom langs in onze winkel en ervaar het zelf!
www.bouwmotoren.nl

Bouw Motoren – Voor rijders, door rijders.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Bouw Motoren

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1980 - Vanaf 1980 kwamen de allroads op de markt. De R 80 G/S zou aan de basis staan van een lange lijn GS modellen, die uiteindelijk door zou groeien tot de zeer populaire R 1200 GS, die in de jaren nul tot de meest verkochte motorfietsen in Nederland zou horen. De GS serie vloeide voort uit de successen van Duitse rijders in de zware Enduro klassen eind jaren zeventig. Toen de R 80 G/S eenmaal op de wielen stond, sloeg het model direct aan. Bovendien droegen successen in de Dakar-rally ook bij aan de populariteit. De GS-en bleken echter ook zeer goede reismachines te zijn. Ze konden zwaar beladen worden en stuurden, ondanks de semi-terreinbanden, uitstekend. Door de hoge zit waren ze zeer controleerbaar en bovendien waren ze relatief licht geconstrueerd. Ze waren aanvankelijk voorzien van het nieuwe monolever veersysteem, een enkelzijdige achterwielophanging die niet alleen modern oogde, maar ook licht en sterk was en waardoor het achterwiel binnen enkele minuten in- en uitgebouwd kon worden. BMW bedacht er de naam "Reiseenduro" voor en zo worden deze motorfietsen ook gebruikt. Weinig mensen zullen een BMW GS daadwerkelijk als terreinmotor hebben ingezet. Intussen worden alle BMW tweecilinders in een GS versie geleverd. Latere versies werden uitgerust met het Sekundär Luft System om tot schonere uitlaatgassen te komen. De GS-serie plukte uiteraard de vruchten van alle ontwikkelingen, zoals de invoering van paralever, brandstofinjectie en katalysatoren. Dankzij de uitvinding van de kruisspaken konden ze, ondanks de spaakwielen, toch met tubelessbanden rijden.