 |
| Motor | Vloeistofgekoelde 4-takt 12-kleps SOHC 6-cilinder boxermotor |
| Boring x slag | 74 mm x 74 mm |
| Cilinder inhoud | 1832 cc |
| Comp. verhouding | 9.8:1 |
| Kleppen | 12-kleps SOHC |
| Brandstof toevoer | PGM-FI elektronische brandstofinjectie met automatische choke |
| Ontsteking | Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging |
| Vermogen | 118 pk / 87 kW bij 5500 tpm |
| Max. koppel | 167 Nm bij 4000 tpm |
| Koppeling | Natte platenkoppeling |
| Versnellingsbak | 5 (inclusief overdrive) en elektrische achteruit |
| Verhouding | 2.375 (38/16) |
| Overbrenging | Cardanaandrijving |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 25 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | Diamant, triple-box-section aluminium twin-spar |
| Vering voor | 45mm telescoop vork met anti-duik, 140mm veerweg |
| Vering achter | Pro-Link Pro-Arm met electronisch-geregelde afstelling van de veervoorspanning, 105mm veerweg |
| Remmen voor | Twee 296 x 4,5 mm hydraulisch bediende zwevende remschijven, 3-zuiger remklauwen, ABS en sintermetalen remblokken |
| Remmen achter | 316 x 11 mm geventileerde remschijf, 3-zuiger remklauw, ABS, sintermetalen remblokken |
| Voorband | 130/70 R18 (63H) |
| Achterband | 180/60 R16 (74H) |
| Wielbasis | 1690 mm |
| Lengte | 2635 mm |
| Breedte | 945 mm |
| Hoogte | 1455 mm |
| Zithoogte | 740 mm |
| Drooggewicht | 421 kg |
| Leverbare kleuren | Bloodstone Red Metallic. Monterey Blue Metallic. Pewter Silver Metallic. |
| Beschrijving | Het icoon van de toerwereld
Sinds Honda in 1975 de eerste Gold Wing introduceerde, is het model uitgegroeid tot het summum op toergebied. Geen enkele andere motor biedt zoveel luxe, zoveel comfort en zoveel toergenot. De soepele, zescilinder boxermotor staat met zijn 1.832cc garant voor een riant koppel, waarmee je moeiteloos de steilste bergpas rijdt en net zo gemakkelijk eindeloze afstanden aflegt.
De Gold Wing blinkt uit in comfort, luxe en veiligheid. Zo is de Gold Wing de eerste motorfiets ter wereld die met airbag en een volledig geïntegreerd navigatiesysteem kan worden geleverd. En dat is nog maar het begin van de riante optielijst…
Nieuwe Styling
Het design is met het nieuwe model in lijn is gebracht met de nieuwe huisstijl van Honda. De kuip kenmerkt zich door met een sterk diagonaal georiënteerd stijlelement dat de sterke lijnen van het twinspar frame accentueert. Deze lijn loopt over de gehele zijkant, van de koplamp tot aan de nieuwe zijkoffers. Het resultaat is een dynamischer uiterlijk, waarbij de aerodynamische eigenschappen eveneens zijn geoptimaliseerd. Dat heeft een positieve effect op de stabiliteit, terwijl het ook een gunstige invloed heeft op de bescherming van de rijder. Die wordt nog verder bescherm door een groot windscherm, dat in hoogte versteld kan worden zodat de rijder de protectie aan zijn lengte, zijn voorkeur en aan de rijomstandigheden kan aanpassen.
Meer bagage, meer stabiliteit
De zijkoffers vormen een belangrijk element in de nieuwe vormgeving van Honda’s tourgigant. De zijkoffers zijn echter niet alleen fraaier van uiterlijk, ze hebben ook meer inhoud. Daardoor is de totale bagagecapaciteit toegenomen naar 150 liter! De verbeterde windstroming langs de koffers heeft eveneens een positief effect op de stabiliteit van de motor. Een verfijning van de voor- en achtervering zorgt daarbij voor een beter weggedrag zonder concessies aan het uitmuntende rijcomfort te doen.
Zadel
Soms doet een woord de werkelijkheid te kort. Want het zadel van de Gold Wing is niet zomaar een zadel. Met zijn geïntegreerde heup- en zijsteunen is het meer een fauteuil, waarop je prinsheerlijk in alle comfort van het motorrijden geniet. En zeker in 2012, want het zadel is opnieuw vormgegeven om de rijder en de passagier van het best mogelijke rijcomfort te garanderen. Het zadel is opgebouwd rond een nieuw zitkussen van polyurethaan, dat is voorzien van een waterdichte bekleding met een stoere, geperforeerde look.
Verwarming
Koud zul je het op de Gold Wing niet snel hebben, want deze zeer compleet uitgeruste tourmachine heeft natuurlijk standaard handvatverwarming. Maar ook het zadel kan worden verwarmd. De schakelaars hiervoor bevinden zich binnen handbereik in de console. Uniek is verder dat de Gold Wing ook nog is voorzien van voetverwarming. Via een speciaal systeem wordt hiervoor wanneer gewenst hete lucht uit de motor over de voeten van de rijder geleid.
Surround Sound
Op de Gold Wing ontbreekt het de rijder aan niets. Ook niet aan perfect Hi-Fi geluid, want de nieuwe Gold Wing is voorzien van een hypermodern surround-systeem met zes luidsprekers en een versterker, die er 80 Watt per kanaal uitperst. De RDS-radio biedt gemakkelijke toegang tot alle radiostations via de op de stuurarmaturen ondergebrachte bedieningsknoppen. En uiteraard is dit hightech audiosysteem compatible met iPhone, iPod en USB-sticks, zodat de rijder tijdens zijn uitgestrekte toertochten ook kan genieten van zijn MP3, WMA of AAC muziekfiles.
Airbag
Honda steekt veel energie in het verbeteren van de veiligheid van motorrijders. Daarom heeft Honda een speciale airbag voor motorfietsen ontwikkeld. De Gold Wing is de eerste motor die profiteert van deze ontwikkeling. Het airbagsysteem, dat zijn effectiviteit tijdens ADAC crashtesten duidelijk bewezen heeft, is als optie leverbaar.
Geïntegreerd navigatiesysteem
click! De mooiste routes, de gemakkelijkste weg naar je bestemming, het allemaal zo gevonden met het navigatiesysteem, dat standaard is op de 2012-modellen die ook met airbag zijn uitgerust. Het systeem is volledig geïntegreerd, zodat het altijd goed in beeld is en je bij een tankstop of overnachting geen zorgen hoeft te hebben over de diefstalgevoeligheid. Het navigatiesysteem is voorzien van een nieuw, helderder kleurenscherm dat een aantal nieuwe functies toont, waaronder een rijbaanassistent en een kruisingassistent. Het nieuwe navigatiesysteem is eenvoudig en veilig te bedienen, terwijl de satellietontvangst is verbeterd waardoor het systeem ook uitstekend functioneert in gebieden waar de signaalsterkte zwak is. |
Ik heb een vraag over deze motorfiets
