Nieuwsbrief:

HONDA  MSX 125 - 2016

Bouwjaar:
2016
Kleur:
Rood
Vermogen:
8 kW
Teller:
17.157 Km
Rijbewijs:
A1
Garantie:
Nee
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
honda - msx-125
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Prachtige Grom die er voor zijn leeftijd en kilometer stand nog prima uit ziet!
Gekocht van de eerste eigenaar, die na zeggen het onderhoud altijd zelf en optijd heeft uitgevoerd.
Rondom wat lichte gebruikerssporen. Volledig Kepspeed uitlaatsysteem, verder geheel in originele staat.

Wij hebben een uitgebreide oliebeurt uitgevoerd inclusief schoonmaken van spinner en filter.

Eventueel tegen bij betaling grote beurt laten uitvoeren. (luchtfilter, remolie, nieuwe kettingset, nieuwe voorband)
Wij raden de grote beurt aan maar dit is niet per direct noodzakelijk.

Bij vragen en of opmerkingen kunt u contact met ons opnemen. Wie weet tot snel! De koffie staat klaar.

Bekijk onze website voor meer Honda Grom en Monkey occasions en onderdelen.
 




Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.
Aanbieder
Grom Bikes
Industrieweg Oost 9 F7
Elst
Plan de route
0621329234
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1953 - In 1950 werden er weer tweecilinders geproduceerd. Het systeem met de “gekoppelde” toer- en sportmodellen werd losgelaten, want er werden geen zijklepmotoren meer gebruikt. Incidenteel zouden nog wel sportieve modellen worden gemaakt, zoals de R 68 (1952) en de R 69 (1955). Toch moest het “sportieve” element van BMW’s met een korreltje zout genomen worden. Ze konden qua prestaties en uitstraling niet in de schaduw staan van de Britse één- en tweecilinders. Daar moest BMW het ook niet van hebben. BMW kreeg vanaf de jaren vijftig het imago van “degelijk”, “betrouwbaar” en “waardevast”. Voor liefhebbers van vlottere motorfietsen gold het merk echter als “oubollig”. Met de introductie van de 35 pk sterke R 68 in 1952 deed BMW een poging een snelle motorfiets neer te zetten, maar het rijwielgedeelte was niet opgewassen tegen zo veel vermogen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion