Motoroccasion.nl, Honda - Nc 700 X Dct C-abs

✔️ Plan eenvoudig een bezichtiging via onze agenda:
Kopieer en plak deze in uw browser om direct een bezichtiging te plannen: https://calendly.com/wesdorpmotoren/bezichtiging
Kies een tijd die jou uitkomt!

Bij Wesdorp Motoren vind je regelmatig een breed aanbod: A2-motoren, naked bikes, quads, motorscooter, Harley Davidson, helmen, Piaggio MP3, Yamaha R1 R6, Supermoto, Boxer, caferacer, Ducati, kentekens, bobber Honda X ADV 750 MT 07 09 KTM trike Tenere 700 Vespa LX, chopper en Kawasaki Z900

Direct rijden, zonder gedoe. Deze Honda NC700X DCT C-ABS uit 2012 is bij ons volledig nagelopen, voorzien van een verse onderhoudsbeurt én een nieuwe voorband. Bij aankoop bij Wesdorp Motoren krijg je standaard: 5 dagen gratis all-risk verzekering, een volledige poetsbeurt. Je hoeft er alleen nog maar op te stappen.

Bij Wesdorp Motoren vind je regelmatig een breed aanbod: A2-motoren, naked bikes, quads, motorscooter, Harley Davidson, helmen, Piaggio MP3, Yamaha R1 R6, Supermoto, Boxer, caferacer, Ducati, kentekens, bobber Honda X ADV 750 MT 07 09 KTM trike Tenere 700 Vespa LX, chopper en Kawasaki Z900.

Waarom deze motor bijzonder is

Deze NC700X hebben wij een aantal jaren geleden zelf verkocht en verkopen wij nu in consignatie voor diezelfde eigenaar, simpelweg omdat hij de motor niet meer gebruikt. Dat betekent dat wij de historie van deze motor kennen, en die historie is bovengemiddeld compleet: een dikke map met onderhoudsbewijzen, keuringen en facturen gaat mee. Voeg daar de DCT-automaat, de gewilde full black kleurstelling en het praktische pakket aan accessoires aan toe, en je hebt een motor die net zo goed woon-werk als weekendrit aankan.

Kilometerstand en herkomst

Actuele stand: 38.554 km
Motor is in consignatie, in opdracht van de vorige eigenaar die de motor destijds bij ons kocht
Volledige, doorlopende onderhoudshistorie aanwezig en wordt meegeleverd
Voor verkoop door ons compleet nagelopen, beurt uitgevoerd en nieuwe voorband gemonteerd

Onderhoudshistorie (chronologisch, bij dealer)
DatumStand (ca.)Uitgevoerd08-20120 kmNieuw afgeleverd door Honda-dealer, PDI uitgevoerd en afgetekend
05-2014± 13.100 kmGrote onderhoudsbeurt, olie + oliefilter, voor- en achterband vervangen
01-2016± 19.600 kmServicecheck + grote beurt: voorremblokken, luchtfilter, remvloeistof, ketting afgesteld, wiellagers en balhoofdlagers gecontroleerd
01-2017± 19.800 kmServicecheck, geen bijzonderheden
04-2017± 19.900 kmOnderhoudsbeurt: motorolie + oliefilters, koelvloeistof, brandstoffilter, ketting afgesteld en gesmeerd
04-2018± 21.000 kmJaarlijkse beurt + servicecheck: olie, oliefilter, o-ring, ventiel voorwiel vervangen
04-2019± 23.600 kmJaarlijkse beurt + servicecheck: olie, oliefilters, accu gecontroleerd (14,5 V)
08-2019± 25.500 kmNieuwe banden voor én achter: Michelin Pilot Road 4
09-2019± 25.600 kmNieuwe ketting en tandwielenset (DID X-ring + JT voor- en achtertandwiel)
2026 38.554 kmComplete inspectie + onderhoudsbeurt bij Wesdorp Motoren, nieuwe voorband gemonteerd
Technische specificaties

Aandrijving en motor

670 cc parallel-twin, 51 kW / ± 70 pk, koppelrijk en zuinig
Honda DCT (Dual Clutch Transmission) — volautomaat met 6 versnellingen
Rijmodi: volautomatisch D (zuinig) en S (sportiever schakelpunt)
Ook volledig handmatig te schakelen via de paddles op het stuur, geen koppelingshendel nodig
Kettingaandrijving, nieuwe ketting en tandwielen op ± 25.600 km

Remmen, veiligheid en elektronica

C-ABS (Combined ABS) van Honda
HISS startonderbreker tegen diefstal
Boordcomputer met o.a. verbruik, actieradius en temperatuur
Gear indicator (versnellingsweergave)

Comfort en praktisch

Groot opbergvak in het "tankdeel" er past een integraalhelm in
Topkoffer, ruim genoeg voor een laptop
Handkappen voor bescherming tegen wind en regen
SW-Motech valbeugels
Zijstandaardverbreder
Full black kleurstelling — de meest gewilde uitvoering

A2-rijbewijs? Geen probleem

Deze NC700X kan tegen een kleine meerprijs worden teruggevoerd naar 35 kW (A2) en is daarmee direct geschikt voor rijders met een A2-rijbewijs.

✔️ Plan eenvoudig een bezichtiging via onze agenda:
Kopieer en plak deze in uw browser om direct een bezichtiging te plannen: https://calendly.com/wesdorpmotoren/bezichtiging
Kies een tijd die jou uitkomt!

Bij Wesdorp Motoren vind je regelmatig een breed aanbod: A2-motoren, naked bikes, quads, motorscooter, Harley Davidson, helmen, Piaggio MP3, Yamaha R1 R6, Supermoto, Boxer, caferacer, Ducati, kentekens, bobber Honda X ADV 750 MT 07 09 KTM trike Tenere 700 Vespa LX, chopper en Kawasaki Z900
Verkoop in consignatie
Deze motor verkopen wij in opdracht van de particuliere eigenaar, de koop komt dan ook rechtstreeks met deze eigenaar tot stand en wij begeleiden de verkoop van A tot Z. Dat betekent eerlijke communicatie, realistische marktwaarde en professionele presentatie. Je krijgt standaard: 5 dagen gratis all-risk verzekering, inruil mogelijk, motor gewassen en rijklaar geleverd met geteste accu en banden op spanning. Houd er rekening mee dat op consignatiemotoren geen aanvullende garantie inbegrepen is.
Wil je toch de zekerheid van garantie? Ook bij deze motor kun je 12 maanden Bike Protection garantie vaak los bijkopen, verzekerd via CarGarantie en geldig in heel Europa. Vraag ons naar de relatief lage meerprijs.

--------------------------------------------------------------------------------------------------

✔️ Plan direct jouw motorbezichtiging:

Eenvoudig online een tijd kiezen: Kopieer en plak deze link in je browser: https://calendly.com/wesdorpmotoren/bezichtiging

Of gewoon even appen/bellen: 06-44950581 (WhatsApp kan ook!)

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Waarom Wesdorp Motoren?
Geen verrassingen, wel zekerheid:
• RDW-erkend bedrijf met gemiddeld 5-sterren Google reviews
• Standaard 12 maanden Bike Protection garantie op eigen voorraad, verzekerd via CarGarantie en geldig in heel Europa
• Gegarandeerde kilometerstanden
• Flexibele bezichtigen (ook 's avonds en weekends)
• Inruil mogelijk - stuur foto's voor indicatie inruilwaarde
• Gratis 5 dagen all-risk verzekering

Extra mogelijkheden:
• Financiering via NU Motorrijden (particulier én zakelijk)
• A2-levering mogelijk (tot 70 KW motoren op 35 KW tegen kleine meerprijs)
• Bezorging door heel NL - voor een vast tarief van €135,- excl. btw

Direct rijden? De meeste motoren kunnen direct mee, maar bel/app even vooraf om zeker te zijn!

Bij Wesdorp Motoren besteden we veel zorg aan advertenties, maar kleine fouten zijn niet uit te sluiten. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Voorwaarden zie website. Bezichtigen alleen op afspraak (7 dagen per week).

Tot snel bij Wesdorp Motoren!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Watergekoelde 4-takt paralleltwin
Boring x slag	73 mm x 73 mm
Cilinder inhoud	670 cc
Comp. verhouding	10.7:1
Kleppen	8
Brandstof toevoer	PGM-FI elektronische benzine injectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	47 pk / 38 kW bij 6250 tpm
Max. koppel	60 Nm bij 4750 tpm
Koppeling	Meervoudige natte platen (** Meervoudige natte platen, hydraulische dubbele koppeling)
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	41mm telescoopvork, 153.5mm veerweg
Vering achter	Monoshock demper, Pro-Link swingarm, 150mm veerweg
Remmen voor	320mm enkele schijf met 3-zuiger remklauw, C-ABS en sinter metalen remblokken
Remmen achter	240mm enkele remschijf, enkel zuiger remklauw, C-ABS en sinter metalen remblokken
Voorband	120-70-17
Achterband	160/60/17
Wielbasis	1540 mm
Lengte	2210 mm
Breedte	830 mm
Hoogte	1285 mm
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht	214 kg
Leverbare kleuren	Rood/Zwart/Grijs/Wit
Beschrijving	De uitstraling van een allroad, gecombineerd met het comfort, de stuurprecisie en het rijgemak van een straatmotor. En dat voor een bijzonder scherpe prijs. Dat is de NC700X. Deze Crossover is gebaseerd op hetzelfde platform als de NC700S, met dezelfde koppelsterke tweecilindermotor en het uiterst wendbare Diamond frame. Met de fraai gestylde tophalf en de langere veerwegen voelt de NC700X zich prima op de buitenwegen thuis, ook als het asfalt slechter wordt. Dat betekent dat deze motor zich ook uitstekend leent voor woon-werkverkeer en weekendtrips naar heuvelachtige streken. En niet alleen voor ervaren rijders: door het soepele motorkarakter en het enorme rijgemak kunnen ook beginners ermee overweg. Of je nu op weg naar je werk tussen de auto’s door wilt laveren of dat je in het weekend over smalle dijkweggetjes toert, in beide gevallen is het prettig als je moeiteloos van koers kunt wisselen. En dat is een van de sterke punten van de NC700X. Dat heeft hij te danken aan een zeer laag gebouwd “Diamond”-frame van stalen buizen, waaronder het motorblok onder een hoek van 62 graden is geplaatst. Die vlakke, lage plaatsing heeft een gunstig effect op het zwaartepunt, terwijl het gewicht hierdoor ook relatief ver naar voren hangt. Zo ontstaat een gelijkmatige gewichtsverdeling, waarbij 50% van het gewicht op het voorwiel en 50% op het achterwiel rust. Dat geeft een licht en soepel stuurgedrag, waarbij een robuuste 41 mm voorvork en een monoschokdemper met Pro-Link swingarm dankzij veerwegen van 153 mm voor en 150 mm achter een comfortabel rijgedrag garanderen, ook als het wegdek wat minder van kwaliteit is. Het speciale Diamond frame heeft niet alleen voordelen voor het stuurgedrag. Door de lage bouw van het frame is de zithoogte - ondanks de riante veerwegen - beperkt gebleven tot 830 mm. Dat betekent dat je op de NC700X vrij gemakkelijk met de voeten bij de grond kunt. De stuurpositie is ook zo gekozen dat de handvatten ontspannen in de hand liggen. Zo ontstaat een fijne, rechte zitpositie, waarmee je de motor altijd perfect in de hand hebt. Het brede, comfortabel gepolsterde zadel maakt dat je het uren in het zadel vol kunt houden, ook wanneer je eens wat verder van huis wilt. Honda wilde het motorblok van de NC700X zo compact en zuinig mogelijk maken. De 670 cc grote tweecilinder lijnmotor kent daarvoor een aantal unieke constructies. Zo is de oliepomp op het uiteinde van de balansas geplaatst, terwijl de waterpomp een plaatsje vond op het uiteinde van de nokkenas. Dat scheelt ruimte en vermindert aandrijfverliezen, terwijl de waterslangen hierdoor ook 30% korter zijn dan gebruikelijk. Verder heeft de NC700X-krachtbron nog meer energiebesparende gadgets, zoals zuigerhemden met een wrijvingsverlagende coating en aluminium tuimelaars met rollen in plaats van slepers. Het gevolg daarvan is dat de NC700X in de WMTC- metingen een extreem laag brandstofverbruik van 27,9 kilometer per liter benzine scoort! Met een tankinhoud van 14,1 liter kom je dus bijna 400 km ver! Motorrijden is emotie. Het geluid en het gevoel dat een motor geeft is daarbij cruciaal. Daarom is Honda een liefhebber van V-motoren. Maar paralleltwins bouwen compacter. Daarom haalde Honda een constructieve truc uit. Ze koos voor een vloeistofgekoelde lijnmotor, maar door de kruktappen van de krukas 90° van elkaar te verdraaien, gaan de zuigers niet parallel op en neer. Ze lopen 90° achter elkaar aan, waardoor de ontstekingsvolgorde onregelmatig wordt. De cilinders vonken nu niet elke 360°, maar beurtelings na 270° en 450°. Daardoor voelt en klinkt de lijnmotor als een echte een V-twin. De enkele balansas elimineert daarbij alleen de hinderlijke trillingen. Zo beschikt de NC700X over een echte “heartbeat” , die elke acceleratie een hartverwarmend karakter verleent. De Honda NC700X is een veelzijdige motor. Hij voelt zich zowel in steden als op secundaire wegen thuis, terwijl ook onze nationale wegen tot zijn “jachtterrein” behoren. Daar is het motorblok speciaal voor ontworpen. Uit een onderzoek, dat Honda heeft laten verrichten, blijkt namelijk dat 90% van het gebruik van motorfietsen plaatsvindt bij snelheden onder de 140 km/uur, terwijl 80% van de tijd met minder dan 6.000 tpm wordt gereden. Met die wetenschap heeft Honda de NC700X-krachtbron een passend motorkarakter gegeven. De tweecilinder trekt moeiteloos vanuit lage toerentallen weg en haalt zijn maximum koppel van 60 Nm al bij 4.750 tpm. De elektronische PGM-Fi- brandstofinjectie zorgt er bovendien voor dat de twin altijd direct, maar zeer soepel op het gas reageert. Dat garandeert een vlot, maar beheersbaar motorkarakter waarmee zowel beginnende als gevorderde motorrijders uit de voeten kunnen. En wil je het jezelf helemaal gemakkelijk maken, dan is de NC700X ook nog leverbaar met Honda’s unieke, semi-automatische DCT-transmissie. Honda heeft veiligheid hoog in het vaandel staan. Daarom doet Honda haar best om remsystemen te ontwikkelen, waar ook onervaren rijders het maximale uit kunnen halen als dat nodig is. Daarom is ook de NC700X voorzien van een doordacht, gecombineerd C-ABS-remsysteem. Aan de voorzijde bestaat dit uit een 320 mm remschijf en een driezuigerremklauw. Van die zuigers worden er twee door het remhendel aan het stuur bediend. De middelste zuiger wordt aangestuurd door het voetrempedaal, die tevens de achterrem bedient. Dat zorgt voor een zeer gelijkmatige remkracht, waarvan de grenzen door een ABS-systeem worden bewaakt.

Wesdorp Motoren is gespecialiseerd in de aan- en verkoop van tweedehands motoren. Ons aanbod wordt zeer selectief gekozen alsof we elke motor voor onszelf kopen en enkel de mooiste en zuiverste exemplaren halen de norm. Alleen met topkwaliteit kunnen dromen werkelijkheid worden en daar staan we garant voor. Elke motor wordt afzonderlijk aan een grondige inspectie onderworpen en wordt onderhoudsvrij afgeleverd.

	Wesdorp Motoren
	Kattendijk 43 E7 Gouderak Plan de route
	06-44950581

HONDA NC 700 X DCT C-ABS - 2012