Nieuwsbrief:

HONDA  NC 700 X - 2012

Bouwjaar:
2012
Kleur:
WIT
Vermogen:
Teller:
21.994 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
honda - nc-700-x
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Referentienummer: 2557

Hele nette Honda NC700X.

Voorzien van:
- topkoffer
- valbeugel
- verstralers
- handkappen
- TomTom navigatiesysteem

Met 35kw ook geschikt voor de A2 (code 80) rijder.

Krijgt bij ons voor aflevering het nodige onderhoud.

Geen afleverkosten en 3 maanden garantie!

  • De getoonde prijs is inclusief:

    - Volle tank.
    - Garantie.
    - 10% korting op motorkleding bij MKC Moto.
    - Tenaamstelling.
    - Onderhoudsbeurt volgens opgave fabrikant.
    - Polijst- en waxbehandeling van de lak.
    - Indien gewenst 10 dagen gratis verzekerd.

    Onze openingstijden:
    - Dinsdag t/m vrijdag van 13:00 tot 17:30
    - Zaterdag van 10:00 tot 16:00

    Financiering en inruil mogelijk. Bekijk onze website voor de mogelijkheden.

    Tot ziens bij VN Motoren! De koffie staat klaar!






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
VN Motoren
De Slof 24-A
Dongen
Plan de route
06-19041569
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een ééncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion