HONDA NC 750 D INTEGRA DCT ABS - 2015

Prijs:

€ 5.475,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 110 p/m

Bouwjaar:

2015

Kleur:

Rood metallic

Vermogen:

40 kW

Teller:

65.747 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Honda NC 750 S DCT

Motor is keurig onderhouden
Word geleverd incl.
* Luxe tassenset "SW Motech"
* Valbeugelset "SW Motech"

We zijn dealer van Benelli, Morbidelli en CFMoto.

We hebben van diverse modellen - ook in de showroom - demo's voor u klaar staan.

Onze openingstijden zijn:

Maandag 09.00/18.00
Dinsdag 09.00/18.00
Woensdag 09.00/18.00
Donderdag 09.00/18.00
Vrijdag 09.00/18.00
Zaterdag 09.00/17.00

Contactgegevens:

Langenberg Motors
Printer 11
7741 ME Coevorden
0524-524977
info@langenbergmotors.nl
www.langenbergmotors.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Vloeistof gekoelde paralleltwin 2 cilinder, 4 takt
Boring x slag	77 mm x 77 mm
Cilinder inhoud	745 cc
Comp. verhouding	10.7:1
Kleppen	SOHC, 4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	PGM-FI electronische injectie
Ontsteking	Digitale transistor
Vermogen	54 pk / 40.3 kW bij 6250 tpm
Max. koppel	68 Nm bij 4750 tpm
Koppeling	Dubbele natte meervoudige platenkoppeling
Versnellingsbak	6 traps automaat (Dual Clutch Transmission)
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14.1 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen buizen diamond
Vering voor	41 mm telescoop vork, 120 mm veerweg
Vering achter	Monoshock demper, Pro-Link swingarm, 120 mm veerweg
Remmen voor	Enkele 320 mm remschijf, 3-zuiger remklauw
Remmen achter	Enkele 240 mm remschijf, 1-zuiger remklauw
Voorband	120/70ZR17
Achterband	160/60ZR17
Wielbasis	1525 mm
Lengte	2195 mm
Breedte	810 mm
Hoogte	1440 mm
Zithoogte	790 mm
Drooggewicht	237 kg
Leverbare kleuren	Donkerblauw, zwart, wit, rood
Beschrijving	Integra. Het beste van twee werelden. Bochtenvreter of stadsflitser? Waarom niet beide! De nieuwe Integra combineert op weergaloze wijze het rijgenot en gebruiksgemak van een grote scooter met de rijdynamiek van een motorfiets. Lees: een vlotte, veilige handling en eenvoudige bediening gaan gepaard met de prestaties van een zwaardere machine. Het beste van twee werelden maakt de Integra uniek! Uniek is ook de standaard transmissie met dubbele koppeling. Samen met de nieuw ontwikkelde 745cc tweecilinder en een sportief afgesteld rijwielgedeelte met aluminium swingarm achteraan biedt deze scooter een pak zorgeloos rijgenot. Dit maakt de Integra tot de eerste bochtenvreter onder de stadsflitsers. Motor: dynamisch. Onze nieuw ontwikkelde driekwartlitermotor van 40 kW (55 pk) bij 6.250 t/min vormt het snel kloppende hart van de Integra. Deze krachtbron is speciaal ontwikkeld voor maximale trekkracht bij lage en middelhoge toerentallen en neemt genoegen met slechts 3,5 liter brandstof per 100 kilometer. Een tweede balansas en ontstekingsvolgorde van 270° bezorgen de Integra een onweerstaanbare loop. En nog meer karakter. Honda-meetwaarden conform WMTC. Standaard met Dual Clutch Transmission Kan een transmissie met dubbele koppeling, die garant staat voor sportief, soepel en comfortabel rijden, ook functioneren in een scooter? Zeker, temeer omdat de 2e generatie van deze versnellingsbak nog beter is afgesteld! Als rijder heeft men de keuze tussen manueel schakelen met een druk op een knop of volautomatisch schakelen. Laatstgenoemde optie is vooral nuttig in stadsverkeer of op bochtige trajecten om zich ten volle te kunnen concentreren op de weg, het verkeer en uiteraard het rijgenot zelf. Remmen: veilig. De Integra zet ook uitstekende remprestaties neer, met dank aan het standaard ABS. Dit systeem voorkomt wielblokkering door de krachtige remklauwen voor en achter zelfs in hachelijke situaties gecontroleerd aan te sturen. Zo komt deze motor in alle omstandigheden steeds veilig tot stilstand. Voor een optimale bediening van de remmen, hoe groot of klein de handen van de rijder ook zijn, is de remhandel in zes standen verstelbaar. Opbergruimte: praktisch. click! Motorrijden is een waar genot. Zoeken naar kleine spullen in koffers niet. Daarom beschikt de Integra over doordachte opbergruimtes. Van het handschoenenvak tot de royale opbergruimte onder het afsluitbare duozadel waarin men bv. een jethelm, regenjas of tas kwijt kan. Op het standaard stopcontact kan men zelfs een GPS-toestel aansluiten of GSM opladen. Cockpit: overzichtelijk. Alle belangrijke informatie is snel en eenvoudig afleesbaar op de digitale multifunctiedisplay. Naast een snelheidsmeter en toerenteller met balkweergave is er ook nog een (dag)kilometerteller terwijl het display ook verbruik, tankinhoud en tijd weergeeft. Accessoires: individueel. De veelzijdigheid van de Integra kan nog worden uitgebreid met diverse originele Honda-accessoires: - 29-liter kofferset - binnentas voor 29-liter kofferset - Topkoffer 35/40/45 liter - binnentas voor Topkoffer - winddeflector - alarmsysteem - handvatverwarming - Akrapovic sportuitlaat - en nog veel meer