HONDA NC 750 X - 2017

Prijs:

€ 6.790,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 137 p/m

Bouwjaar:

2017

Kleur:

ROOD

Vermogen:

Teller:

15.000 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2017
EU verantwoordelijke: Honda Motor Europe Capronilaan 1 1119 NN Schiphol-Rijk, NL 020-7070000 magazijn@motoportzelhem.nl

Honda NC 750 X van 2017 met slechts 15000 km. Voorzien van de volgende opties:

Handvatverwarming
Zijkoffers
Topkoffer
Tanktas
Valbeugels
Verstralers
USB aansluiting
Hoog windscherm
Spatbordverlenger
Voorvorkpoot bescherming

De getoonde verkoopprijzen zijn inclusief tenaamstellen en een technische controle van de motor. Een onderhoudsbeurt is tegen meerprijs in overleg mogelijk.

Motor Venray is officieel dealer van BMW Motorrad en Kawasaki. Openingstijden: Dinsdag 09:00-18:00 uur Woensdag 09:00-18:00 uur Donderdag 09:00-18:00 uur Vrijdag 09:00-18:00 uur Zaterdag 09:00-16:00 uur. Tel: 0478 - 588588 E-mail: verkoop@motorvenray.nl
Website: www.motorvenray.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motor Venray
	De Hulst 1 Venray Plan de route
	0478-588588

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tachÂtig werd de industriÃ«le riem opnieuw op motorfietsen toegeÂpast. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voordeÂlen boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, verminÂderde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de beÂperking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.