Nieuwsbrief:

HONDA  NT 650 V DEAUVILLE - 2000

Bouwjaar:
2000
Kleur:
Rood
Vermogen:
41 kW
Teller:
64.019 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
honda - nt-650-v-deauville
honda - nt-650-v-deauville
honda - nt-650-v-deauville
honda - nt-650-v-deauville
honda - nt-650-v-deauville
honda - nt-650-v-deauville
honda - nt-650-v-deauville
honda - nt-650-v-deauville
honda - nt-650-v-deauville
honda - nt-650-v-deauville
honda - nt-650-v-deauville
honda - nt-650-v-deauville
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Deze nette Honda Deauville uit 2000 is klaar voor nieuwe avonturen. Hij heeft 64019 km gelopen en alle slijtagedelen zijn netjes in orde. Het motorblok loopt zeer netjes en ook de banden kunnen nog wel even mee. De zijkoffers en het topkoffer bieden voldoende ruimte om bagage mee te nemen. Op de topkuip en bij de zijkuipen zijn verbreders aangebracht, die ervoor zorgen dat je optimaal uit de wind gehouden wordt. Van deze motor kun je het hele jaar door genieten.

Opties:
- Ruime topkoffer
- Verbreders op kuipen

Indien gewenst kan de motor, tegen een meerprijs, aangepast worden naar 35KW.
Opties en Accessoires:
Bagagerek, Kofferset, Om te bouwen naar 35kw, Originele uitlaat, Topkoffer, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Sonnemans Motorservice
Mariastraat 24 Hal 2
Reuver
Plan de route
06-29446621
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).
© 2000 - 2026 Motoroccasion