HONDA SH 300i / ABS - 2019

Prijs:

€ 3.750,- € 4.000,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 75 p/m

Bouwjaar:

2019

Kleur:

Antraciet grijs

Vermogen:

20 kW

Teller:

22.751 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Honda SH300i ABS scooter in zeer goede staat net compleet onderhoud gehad voor scherpe meeneemprijs van
eindejaars opruiming

Welkom bij Motorhuis Brabant !

Bij Motorhuis Brabant vindt u een zorgvuldig geselecteerd aanbod motoren tegen eerlijke en scherpe prijzen. Ons assortiment bestaat uit diverse categorieën, waaronder Tour, Naked, Sport en Adventure motoren.

Wij zijn gespecialiseerd in verkoop, onderhoud en reparatie van alle merken en type motoren. U bent van harte welkom om contact met ons op te nemen of langs te komen voor deskundig en persoonlijk advies.

Wij bieden tevens de mogelijkheid om uw huidige motor in te ruilen. Via onze website kunt u eenvoudig een inruil aanvraag doen of een afspraak maken voor onderhoud en/of reparatie. Dit kan via de verschillende buttons op onze website en desgewenst ook direct via WhatsApp.

Wij staan voor duidelijkheid en transparantie. Geen verborgen kosten en geen kleine lettertjes:
– Geen aflever- of rijklaarkosten
– Wij bieden de mogelijkheid uit verschillende garantiepakketten van 6, 12 of zelfs 24 maanden, zodat u zelf kunt kiezen welke zekerheid het beste bij u past. Het afnemen van een garantiepakket is uiteraard niet verplicht. Tijdens de aankoop lichten wij deze mogelijkheden graag toe. Een overzicht van de garantiepakketten en bijbehorende voorwaarden vindt u op onze website.
– 10 dagen gratis All-Risk verzekering

Wij besteden grote zorg aan het opstellen van onze advertenties en streven ernaar alle informatie zo correct en volledig mogelijk weer te geven. Ondanks deze zorgvuldigheid kan het voorkomen dat er een type- of schrijffout wordt gemaakt. Wij stellen het op prijs wanneer u ons hierop wijst, zodat wij dit kunnen corrigeren. Aan eventuele onjuistheden kunnen geen rechten worden ontleend.

Motorhuisbrabant
Lannerstraat 53
5011ET Tilburg

Website: www.motorhuisbrabant.nl
Email: info@motorhuisbrabant.nl
Tel: 013-8225552
Whatsapp: 06-41341900

Liever ’s avonds langskomen? Geen probleem.
Bel ons gerust, we denken graag met je mee!

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	Motorhuis Brabant
	Lannerstraat 53 Tilburg Plan de route
	013-8225552

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1945 - De oorlog is voorbij en Harley-Davidson heeft uiteindelijk 90.000 motoren voor het leger gebouwd, WLA (A van Amerika) en WLC (met de C van Canada). Zelfs Rusland, toen nog bondgenoot van de US, heeft WLA's gekocht in de oorlog. Er zouden ook kleinere aantallen naar het Verenigd Koninkrijk, Zuid-Afrika, en andere bondgenoten zijn verscheept. Veel WLA's werden vervoerd naar bondgenoten onder het Lend-Lease programma. De grootste ontvanger was de Sovjet-Unie, goed voor meer meer dan 30.000 WLAs. De productie van de WLA zou na de oorlog stoppen maar opnieuw worden gestart voor levering tijdens de Koreaanse oorlog in de jaren 1949-1952. De meest WLA's in het naoorlogse westen na de oorlog zou worden verkocht als overtollig en naar civiel gebruik worden omgebouwd. De vele verkrijgbare motorfietsen zijn erg goedkoop en zouden leiden tot de opkomst van de chopper en andere stijlen, evenals de daarmee gepaard gaande biker cultuur. Menig jonge soldaat zou naar huis komen in de hoop op een Harley-Davidson te rijden zoals hij ook deed in de oorlog. Dit leidde tot een grote naoorlogse populariteit van zowel de motor als het bedrijf in het algemeen. Echter, dit heeft er ook voor gezorgd dat er maar weinig originele WLA's te vinden zijn in de VS of zelfs West-Europa. Een aanzienlijk aantal WLA's werd achtergelaten in de Sovjet-Unie en ofwel opgeslagen of kwam in particuliere handen terecht. Met weinig toegang tot onderdelen, geen chopper cultuur en geen exportmogelijkheden naar het Westen zijn veel van die WLA's bewaard gebleven tijdens de Koude Oorlog. Rusland en andere voormalige Sovjet-landen zijn nu een belangrijke bron van WLA's en onderdelen.