Home Contact Disclaimer Sitemap Login

Nieuwsbrief:

Motorplein Motoren zoeken Motor gegevens

Alle motoren

Aanbiedingen

Favorieten

ZOEK:

HONDA ST 1300 PAN EUROPEAN ABS - 2007

€ 4.750,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

108151 Km

Zilvergrijs

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

ABS

Handvatverwarming

Topkoffer

3 maanden motorblokgarantie

Afleverbeurt 250.00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Email

Bos Motoren

Bericht

Website

Culemborg, Gelderland

0345-517613

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: SUZUKI in 1969 - Aan het einde van de jaren 60 bevat het Suzuki gamma reeds vele tweecilinders, van 90 tot 500cc, waarvan de T500, de populairste Japanse motor op dat moment!

Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken

Contact Sitemap Disclaimer


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt 16 kleps DOHC 90° V-4
Boring x slag	78\|66
Cilinder inhoud	1261
Comp. verhouding	10.8:1
Kleppen
Brandstof toevoer	PGM-FI Elektronische benzineinjectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	126\|93\|8000
Max. koppel	125\|6000
Koppeling	Natte platenkoppeling
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Cardan met geïntegreerde transmissiedempers
Starter	electrisch
Tankinhoud	29
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	45 mm telescopische vork met cardridgedemper, 120 mm veerweg
Vering achter	Enkele schokdemper met instelbare veervoorspanning en uitgaande demping, 123 mm veerweg
Remmen voor	Twee 310 x 5 mm hydraulisch bediende remschijven met ABS, gecombineerde 3-zuiger remklauwen en sintermetalen remblokken
Remmen achter	316 x 7 mm hydraulisch bediende remschijf, gecombineerde 3-zuigerklauw en sintermetalen remblokken
Voorband	120/70 ZR 18 M/C (59W)
Achterband	170/60 ZR 17 M/C (72W)
Wielbasis	1490
Lengte	2270
Breedte	860
Hoogte	1390/1630
Zithoogte	790
Drooggewicht	287
Leverbare kleuren	Achilles Black Metallic, Candy Graceful Red, Digital Silver Metallic
Beschrijving	Zijn innovatieve 16-kleps 1.300cc motorblok met twee bovenliggende nokkenassen produceert een enorm koppel en levert een adembenemende acceleratie. Maar ondanks zijn cilinderinhoud is deze stoere V4 niet dorstig. Zijn ultra-efficiënte PGM-FI geprogrammeerde brandstofinjectie zorgt voor een laag verbruik en dat betekent dat de Pan-European door zijn forse 29 liter benzinetank een enorme actieradius heeft.