Nieuwsbrief:

HONDA  VT 1100 C3 AERO - 1998

Bouwjaar:
1998
Kleur:
GRN/W
Vermogen:
42 kW
Teller:
46.529 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
honda - vt-1100-c3-aero
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 1998
EU verantwoordelijke: Honda Motor Europe Ltd. Belgian Branch Doornveld 180 B-1731 Zellik, BE mc.benelux@honda-eu.com

Nieuw staat.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
MotoPort Echt
Edisonweg 33
Echt
Plan de route
0475-485300
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: KAWASAKI in 2011 - De vloeistofgekoelde DOHC-viercilinderlijnmotor met 16 kleppen van 1.043 cm3 in de Z 1000 SX ABS biedt een groter uitgangsvermogen (138 pk) en sterker koppel dan die van de vorige Z1000. Bij de selectie van de nieuwe cilinderinhoud had de Z1000 een naam hoog te houden. De W 800: -Een mooi motorblok bouwen- was een belangrijk uitgangspunt bij het ontwerpen van de nieuwe luchtgekoelde verticale twin. De klassiek vormgegeven motor heeft een laag gewicht en is in zijn eenvoud een lust voor het oog. Waar mogelijk is metaal gebruikt in plaats van kunststof. Het resultaat is een gevoel van ouderwetse kwaliteit dat alleen de solide uitstraling van metalen onderdelen kan geven.
© 2000 - 2026 Motoroccasion