Nieuwsbrief:

HONDA  XLV 750 R - 1985

Garantie: Ja
49379 Km
.
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
honda - xlv-750-r
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Transmissie: Handgeschakeld
Schade: schadevrij
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): In overleg: Volledige garantie is op dit voertuig niet mogelijk. In overleg kunnen er eventueel andere afspraken worden gemaakt. Bv alleen garantie op bak en blok




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Motorhuis Bakker
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1946 - De bedoeling van dhr Honda was om de opgekochte motorblokken op een fietsframe te monteren. In oktober van 1946 had zijn kleine fabriekje in Hamatatsu een complete productielijn met omgebouwde fietsframes naar een tweetakt motorfiets. Omdat er ernstige brandstoftekorten waren paste men de blokken aan om op terpentine te lopen. Deze brandstof destilleerden ze zelf (!) uit dennenbomen en werd door geheel Japan verkocht. Terpentine of terpentinegas was natuurlijk niet het meest geschikte destillaat om het blokje te laten snorren en men moest daarom eerst een straf stukje op de pedalen om het blok op temperatuur te brengen. Honda's eerste motorfietsen waren erg succesvol en al gauw werden alle blokken opgebruikt. Door de uitstekende start beschikte men over voldoende cash-flow om geheel in eigen huis de productie te laten verlopen. Men begon daarop met het ontwerpen en bouwen van een 50 cc motorblok.
© 2000 - 2024 Motoroccasion