Nieuwsbrief:

INDIAN MOTORCYCLE  CHALLENGER LIMITED - 2022

Bouwjaar:
2022
Kleur:
BLACK METALLIC (ZWART METALLIC)
Vermogen:
90 kW
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
indian - challenger-limited
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2022
Garantie: 2 jr en 3 jr beperkt
EU verantwoordelijke: JeeGee Motors BV Curieweg 6 a 2408 BZ ALPHEN AAN DEN RIJN, NL 0172-432850

NIEUW!! DE LAATSTE MODEL in prijs verlaagd Excl. afleverkosten
In verkoopprijs is de verlaging reeds verwerkt

2 jaar Fabrieksgarantie en 3 jaar aanvullend beperkt!

1768 cc V-Twin Power plus, koppel 178 Nm met 122 pk
Sleutelloos starten
Drie rijmodi, Regen, Standaard en Sport
Afstand afsluitbare harde zadeltassen
Cruise control en USB-laadaansluiting
6,5" luidsprekers van 100 watt
Helaas een klein krasje in de showroom opgelopen....

Wij zijn Indian Motorcycle exclusief dealer en hebben doorgaans alle Indian modellen in de showroom staan.

Ook hebben wij diverse modellen beschikbaar voor een testrit.

In onze showroom hebben wij de uitgebreide Indian kleding en accessoire collectie.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
De Jong Alphen BV
Zaagmolenweg 8
Alphen aan den Rijn
Plan de route
0172-492036
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Sissy bar" betekent: De wat spottende benaming voor de rugleuning waar­tegen de duopassagier steun kan vinden. Spottend omdat sissy de naam is voor een moederskindje. Achterop zitten plaatst iemand in een afhankelijke positie. Zijn (meestal haar) lot ligt in veel gevallen in de handen van degene die rijdt. Zaak is wel om een zitpositie te vinden die draaglijk is voor de langere afstand. De sissy bar droeg daar enigszins toe bij.Tevens kon er bagage in de vorm van tent en slaapzakken aan worden vastge­bonden, zodat de ruggesteun een dubbelfunctie kreeg. De sissy bar deed zijn intrede aan het einde van de jaren zestig, toen de chopperrage in alle hevigheid losbarstte. De sissy bar stak on-geveer tachtig centimeter tot één meter omhoog en bestond uit een metalen buis/staaf {bar)die in een langwerpige smalle drie­hoek was gebogen. Op het middenveld zat soms een gecapiton­neerd tussenstuk geschroefd. Inmiddels is de extreem hoge rug­steun goeddeels verdwenen van de hedendaagse choppers en custom-motorfietsen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion