INDIAN MOTORCYCLE SCOUT BOBBER SIXTY - 2017

Prijs:

€ 12.990,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 244 p/m

Bouwjaar:

2017

Kleur:

WIT METALLIC

Vermogen:

59 kW

Teller:

9.106 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2

De INDIAN SCOUT is voorzien van mooie en functionele accessoires om er lekker op uit te gaan . Grote lederen tassen met binnen tassen zijn gemonteerd om genoeg spullen mee te nemen . De motor is in de kleur metallic wit en verder voorzien van een zwarte beschermbeugel met highway steps , afneembaar windscherm , vaste rugsteun voor de passagier en bagage rek.

Voor €12990,- staat de motor rijklaar.

Opties en Accessoires:
4&quot; analoog instrumentenpaneel met snelheidsmeter, controlelampjes en multifunctioneel display, Afneembaar windscherm, Anti Blokkeer Systeem, Anti Blokkeer Systeem (ABS), Bagage rek, Druppellader aansluit stekker, Dubbele uitlaat, Duo seat, Duo steps, Lederen zijtassen, Lichtmetalen velgen 16&apos;&apos;, Metallic lak, Rugsteun, Valbeugel zwart

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Indian Motorcycle Rotterdam
	Waalhaven ZZ 6, Haven 2248 Rotterdam Plan de route
	010-4286320

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

INDIAN MOTORCYCLE

FTR 1200

€ 14.590,- € 13.590,-

PEUGEOT

METROPOLIS BLACK EDITION

€ 14.508,-

HARLEY-DAVIDSON

SPORTSTER XL 1200 T SUPERLOW

€ 10.990,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Sissy bar" betekent: De wat spottende benaming voor de rugleuning waarÂtegen de duopassagier steun kan vinden. Spottend omdat sissy de naam is voor een moederskindje. Achterop zitten plaatst iemand in een afhankelijke positie. Zijn (meestal haar) lot ligt in veel gevallen in de handen van degene die rijdt. Zaak is wel om een zitpositie te vinden die draaglijk is voor de langere afstand. De sissy bar droeg daar enigszins toe bij.Tevens kon er bagage in de vorm van tent en slaapzakken aan worden vastgeÂbonden, zodat de ruggesteun een dubbelfunctie kreeg. De sissy bar deed zijn intrede aan het einde van de jaren zestig, toen de chopperrage in alle hevigheid losbarstte. De sissy bar stak on-geveer tachtig centimeter tot Ã©Ã©n meter omhoog en bestond uit een metalen buis/staaf {bar)die in een langwerpige smalle drieÂhoek was gebogen. Op het middenveld zat soms een gecapitonÂneerd tussenstuk geschroefd. Inmiddels is de extreem hoge rugÂsteun goeddeels verdwenen van de hedendaagse choppers en custom-motorfietsen.