INDIAN MOTORCYCLE SCOUT BOBBER TWENTY - 2022

€ 18.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

0 Km

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Algemene informatie
Nieuw: Ja
Referentienummer: 10063

Aandrijving
Tankinhoud: 12 liter

Financi?le informatie
Verkoopprijs: ??18.990, ??15.694,21 (excl. BTW)

Garantie
Garantie: Garantie

Overige informatie
Geschikt voor rijbewijs: A
Financiering mogelijk: Ja
Koppel (Nm): 97
Garantie: Ja
Status: Nieuw

Scout Bobber Twenty Limited Stealth Grey

OLD SCHOOL BOBBER LOOKS. MODERNE TECHNOLOGIE.
Met moderne power en nostalgische styling in ??n ride verwijst het design van de Scout Bobber Twenty naar de originele Scout met zijn pure, minimalistische Bobber-styling met een dosis klassiek erfgoed.

EEN MODERNE KIJK OP EEN KLASSIEKER
De Scout Bobber Twenty is ge?nspireerd op de naamgever en ziet er niet voor niets zo gemeen uit. Met een mix van verchroomde en zwarte afwerkingsdetails en spaakwielen laat deze ride de wereld weten dat het je menens is.

95 PAARDEN. ONTKETEND.
De vloeistofgekoelde, 1133 cc, 95-pk V-twin levert krachtige acceleraties en het vermogen om iedereen in te halen, waar dan ook.

GEDRONGEN PROFIEL
Het tweekleurige zadel in bobberstijl geeft je het gevoel te heersen over de weg, terwijl de naar voren geplaatste voetsteunen en het mini ape-stuur ervoor zorgen dat je met de voeten vooruit en de handen in de wind kunt rijden.
Motortype Liquid cooled V-Twin
Cilinderinhoud 1133 cc

Maximaal koppel RPM 5600 rpm
Maximum koppel (95/1/EC NM) 97 Nm

Standaarduitrusting
1133 cc Vloeistofgekoelde V-Twin
Chromen Uitvoering
Cartridge Voorvork
USB-poort voor Opladen
Elektronische Brandstofinjectie

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Bike-Barn bv

Bericht

Website

Hoevelaken, Gelderland

085 401 77 94

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1964 - De meest ingrijpende verandering aan de Golden Wing voor 1965 betrof hoofdzakelijk de transmissie. In plaats van de natte koppeling die werd gevoerd werd een droog type meerplaten koppeling toegepast en een meer robuustere vijf-bak werd gemonteerd. Verkocht over de gehele wereld waren deze modellen in grotere aantallen verspreid dan de Manx Nortons, 7Rs of G50s ooit. Het verhaal van de 350 cc Golden Wing is ook interessant. Het was eerst de bedoeling om het te laten deelnemen in de 500 cc competities en werd eind 1962 in gebruik genomen waarbij wederom een cilindervergroting werd toegepast. De 72 mm bij 72 mm boring en slag en het lichte gewicht tesamen met zijn wendbaarheid, vergelijkbaar met de BSA Victor, was aardig succesvol in de Italiaanse motorcross. Daarbij won men twee nationale kampioenschappen, alvorens men besloot dit op te geven en zich meer te concentreren op wegracers. Verbouwde modellen verschenen als produktiemotoren in 250 cc en 293 cc versies, beide met veel vermogen in de lagere toerentallen.


Motor	Vloeistofgekoelde V-Twin
Boring x slag	99\|73.6
Cilinder inhoud	1,133
Comp. verhouding	10.7-1
Kleppen
Brandstof toevoer	Gesloten brandstof injectie / 60 mm boring
Ontsteking
Vermogen	94\|70\|
Max. koppel	97\|5,600
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	12,5
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	Telescopische Vork / 4,7 (120 mm) - Cartridge Type
Vering achter	Dual Shocks / (50 mm)
Remmen voor	Single / 298 mm rotor / 2 zuiger remklauw
Remmen achter	Enkele / 298 mm rotor / 1 zuiger remklauw
Voorband
Achterband
Wielbasis	1,562
Lengte	2,276
Breedte	926
Hoogte	1,154
Zithoogte	649
Drooggewicht	255
Leverbare kleuren	Bronze Smoke, Indian Red, Silver Smoke, Thunder Black Smoke
Beschrijving	MODERN EN KLASSIEK Met het origineel als zijn inspiratie, kreeg de Scout Bobber Twenty een in-your-face uiterlijk. Dankzij een mix van zwarte en chromen details, spaakwielen en een hangend zadel, hoef je niks meer uit te leggen.