Nieuwsbrief:

KAWASAKI  KLE 650 VERSYS - 2009

Bouwjaar:
2009
Kleur:
Antraciet
Vermogen:
47 kW
Teller:
58.902 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
kawasaki - kle-650-versys
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Het stoere uiterlijk van de Versys 650 is het kenmerk wat gelijk in het oog springt! De Versys 650is een heerlijk licht en soepel rijdende motor, die snel en krachtig optrekt wanneer je de gashendel opendraait.
We leveren deze motor All-In met een onderhoudsbeurt, op naam zetten en 2 maanden garantie.
  • -----------------------------------------------------------------

    DÉ MOTORSPECIAALZAAK VAN NEDERLAND!

    Wij zijn gespecialiseerd in het verbouwen, onderhouden en rijden onder alle weersomstandigheden. Onze uitgebreide winkel met accessoires wordt dagelijks "snoepwinkel voor de motorliefhebber" genoemd door klanten.

    Wij leveren standaard elke motor af met 10 dagen gratis allrisk verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

    Kommer Motors
    De Standerd 27
    3774SC KOOTWIJKERBROEK
    T: 0342-480065
    W: www.kommermotors.nl

    WEBSHOP >> www.motorlook.nl 


Opties en Accessoires:
ABS, Alarmverlichting, Onderspoiler, Originele uitlaat, Stuurdempers, Voorvorkbeschermers, Windscherm, We leveren deze motor All-In met een onderhoudsbeurt, op naam zetten en 2 maanden garantie.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Kommer Motors
De Standerd 27
Kootwijkerbroek
Plan de route
0342-480065
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1951 - Tonti`s eerste ontwerp voor Aermacchi, geproduceerd in 1950, was behoorlijk ongebruikelijk. Het was een lichtgewicht open frame met een 125 cc twee-takt motor welke bij de achtervering was opgehangen. De bagagebox met de vorm van een brandstoftank was gemonteerd vanaf het balhoofd tot onder het zadel om de berijder grip met de knieƫn te geven. Deze was wel los te koppelen. Deze machine werd redelijk populair en een sportversie, waarbij het frame wel gesloten was en de toolbox door een brandstoftank werd vervangen, reed mee in diverse competities waaronder de International Six Days of 1951 en 1952.
© 2000 - 2026 Motoroccasion