KAWASAKI VERSYS 1000 - 2023

Prijs:

€ 13.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 184 p/m

Bouwjaar:

2023

Kleur:

Grijs

Vermogen:

88 kW

Teller:

7.447 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Kawasaki Versys 1000 Tourer

Bouwjaar: 2023
Kilometerstand: 7.447
Garantie: ja 12 maand

Nederlandse motorfiets afkomstig van de eerste eigenaar. Heeft bij ons een jaarlijkse beurt gehad en is direct rijklaar !

Motorfiets is voorzien van:
* Cruise control
* KTRC traction control
* ABS
* Rijmodes
* Led verlichting
* Tourer windscherm
* 2 Delige kofferset
* 12V
* Handkappen
* Garmin navigatie
* 12 maand garantie
* Afleverbeurt
* 40 punten check
* Volle tank

Prachtige kleuren combinatie en in nieuwstaat !

Inruil van uw huidige motor is mogelijk.
Financiering via NUMotorrijden.nl is mogelijk.

Met vriendelijke groet,
Beekman Motoren Lettele
Holterweg 128
7434 PB Lettele
0570-239190

Volg ons op Facebook Beekman Motoren Facebook
Volg ons op Instragram Beekman Motoren Instragram

Bel altijd even voordat je langs komt, dit om teleurstelling te voorkomen.

Reservering en Aanbetaling

Motoren worden uitsluitend gereserveerd indien en nadat de koper een aanbetaling heeft gedaan.

www.beekmanmotoren.nl
info@beekmanmotoren.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Beekman Motoren
	Holterweg 128 Lettele Plan de route
	0570239190

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

CRF 1000 L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS

€ 13.250,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1980 - Ontstaan van de Harley-Davidson Softail Bill Davis, een enthousiaste Harleyrijder en ingenieur uit St. Louis, ontwierp de softail halverwege de jaren zeventig. Zijn eerste ontwerp, waaraan hij in 1974 en 1975 werkte, had een cantilever-achterbrug die aan de onderkant roteerde en aan de bovenzijde veerde met de veren en schokdemper verborgen onder het zadel. Bij het uitwerken van zijn ontwerp bouwde Davis een prototype op basis van zijn Super Glide uit 1972. Davis patenteerde zijn ontwerp en nam contact op met Willie G. Davidson voor een vergadering in augustus 1976. Davidson was onder de indruk maar deed geen toezeggingen. Davidson antwoordde zes maanden later en liet weten dat het bedrijf het ontwerp op dat moment niet zou kunnen gebruiken, maar er nog steeds in geÃ¯nteresseerd was. Davis bleef het ontwerp ontwikkelen, waarbij het draaipunt en de verende delen zodanig werden aangepast dat de veren en schokdemper zich onder het frame bevonden en het draaipunt zich aan de bovenkant van de driehoekige achterbrug bevond. Hierdoor kon de traditionele Harley-Davidson olietank onder de stoel worden geplaatst. Davis probeerde het nieuwe ontwerp zelfstandig te produceren als de Road Worx Sub-Shock, maar de samenwerking die hij hiervoor had opgezet voldeed niet. Harley-Davidson-directeur Jeffrey Bleustein nam kort daarna contact op met Davis en begon met onderhandelingen om het ontwerp van Davis te kopen. Davis verkocht uiteindelijk zijn patenten, prototypen en machines aan Harley-Davidson in januari 1982. Na verdere tests en ontwikkeling werd Davis's ontwerp geÃ¯ntroduceerd in juni 1983 als de 1984 Harley-Davidson FXST Softail.


Motor	Vloeistofgekoelde, 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	77 mm x 77 mm
Cilinder inhoud	1043 cc
Comp. verhouding	10.3:1
Kleppen	DOHC, 16 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie: ø38 mm x 4 (Keihin) met ovale gaskleppen
Ontsteking	Digitaal
Vermogen	120 pk / 88,2 kW bij 9000 tpm
Max. koppel	102 Nm bij 7500 tpm
Koppeling	Meervoudige natte platenkoppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2.692 (35/13)
Overbrenging	Gesloten ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	21 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminium twin-tube frame
Vering voor	43 mm upside down voorvork, met traploos instelbare uitgaande demping en afstelbare veervoorspanning
Vering achter	Horizontale Back-link, gasgevulde schokdemper, traploos instelbare uitgaande demping en afstelbare veervoorspanning
Remmen voor	Dubbele, semizwevende 300 mm wave-type remschijven Dubbele remklauwen met 4 zuigers
Remmen achter	Enkele 250mm wave-remschijf met enkelzuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR 17 M/C (58W)
Achterband	180/55 ZR 17 M/C (73W)
Wielbasis	1.520 mm
Lengte	2.270 mm
Breedte	950 mm
Hoogte	1.490 mm
Zithoogte	840 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Metallic Matt Graphensteel Gray/Metallic Spark Black
Beschrijving	De Versys 1000 “Standaard” heeft een uiterst krachtig en soepel lopend 1.043 cc vier-in-lijnmotorblok. De koppelrijke motor levert zijn vermogen zo verfijnd dat het rijden zelfsaan het einde van een lange dag en na honderden kilometers nog steeds moeiteloosis. Met een goed doordachte ergonomie, comfortabele zadels, verstelbaarwindscherm en Cruise Control is geen bestemming te ver. Door zijn lagezwaartepunt, intelligente Traction Control, lange veerwegen en17-inch wielen geniet je vol vertrouwen van elke bocht.