KAWASAKI VERSYS 650 - 2021

Prijs:

€ 7.699,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 127 p/m

Bouwjaar:

2021

Kleur:

N.v.t.

Vermogen:

49 kW

Teller:

11.994 Km

Rijbewijs:

Garantie:

3 maanden

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Kawasaki Versys 650 – 2021 – Slechts 11.994 km – Topkoffer

Te koop aangeboden: deze prachtige Kawasaki Versys 650 uit 2021 met slechts 11.994 km op de teller.

Een comfortabele en veelzijdige allround motor die perfect is voor zowel woon-werkverkeer als lange toertochten.

De motor verkeert in zeer nette staat en rijdt, remt en schakelt zoals je mag verwachten.

Uitvoering & opties:
ABS
Topkoffer (ideaal voor woon-werk en vakanties)
Comfortabele zithouding
Zuinig en betrouwbaar
Perfect voor beginnende en ervaren rijders

Een heerlijke motor met de bekende Versys-combinatie van comfort, sportiviteit en betrouwbaarheid.

Motor staat klaar voor bezichtiging en proefrit.

Interesse?

Bel, mail of app gerust.

0511-233032

www.defriesemotorfiets.nl

[email protected]

Waarom kopen bij De Friese Motorfiets?
Ruime showroom met diverse occasions op voorraad
Betaalbare motoren mét garantie

De koffie staat altijd klaar!

Afstand geen probleem? Wij bezorgen door heel Nederland tegen een gunstig tarief!

Openingstijden:
Ma: Op afspraak
Di: Op afspraak
Wo: 9.00 - 17.30
Do: 9.00 - 17.30
Vr: 9.00 - 17.30
Za: 09.00 - 15.00

De Friese Motorfiets

Conradi Veenlandstraat 102,
9104 LA Damwald
Tel: +31(0)511-233032
Email: [email protected]
Website: www.defriesemotorfiets.nl

Volg ons op Facebook voor de laatste occasions en updates!
Facebook - De Friese Motorfiets

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	De Friese Motorfiets
	Conradi Veenlandstrjitte 102 Damwald Plan de route
	0511-233032

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1883 - Siegfried Bettmann komt op zijn 20e in 1883 vanuit Nuremberg, Duitsland over naar Coventry in Engeland. Nadat hij een korte tijd werkzaam is geweest bij Kelly en Co. als beschrijvingsdekundige buitenlandse talen. Na zes maanden neemt hij een baan aan bij de White Sewing Machine Co. als vertalend correspondent. Een aantal maanden werkt hij ook als verkoper in Noord Europa. In 1884 start hij S. Bettmann & Co. Import Export Agency in Londen. Hij verkoopt fietsen die gemaakt worden door Wm. Andrews maar met zijn eigen naam erop. Ze importeren ook Duite naaimachines en hebben een handelsonderneming voor andere Duitse fabrikanten. De naam Triumph vervangt die van Bettmann. Bettmann vindt het een makkelijke naam die in veel landen wordt begrepen. Hij noemt het bedrijf nu "The Triumph Cycle Company'. Deze verandert weer in 1887 in New Triumph Ltd. en daarna naar Triumph Cycle Co. Ltd. Shares. Dit werd mede door Dunlop Tyre Company ondersteunt met een bedrag van 45000 pond, een astronomisch bedrag voor die tijd. De Duitse mecanicien Mauritz Johann Schulte, ook afkomstig uit Nuremberg, wordt de juniorpartner van Bettmann. Hij is de man die Bettmann ervan weet te overtuigen dat het beter is om eigen producten te maken dan die van anderen te verkopen. Een kleine fabriek in Much Park Street in Coventry heeft capaciteit om voor Triumph de fietsen te produceren. Coventry is Engelands belangrijkste fietsen-handelsstad. De opstartkosten van 650 pond komen grotendeels van Bettmann's ouders (500 pond) en Schulte's kennissen. Later wordt Dunlop een belangrijke investeerder in het bedrijf. In 1889 verhuisd het bedrijf naar Mch Park Street, Coventry. Hildebrand & Wolfmuller, een motorfabrikant, heeft Schultes belangstelling. Hij wil deze in licentie gaan vervaardigen en importeert er één om te testen en rijdt ermee om het Coventry stadion. In 1898 gaat ook Bettmann in de onderhandeling. Ditmaal met Beeston Humber Motorcycles and Tricycles. Men komt echter niet tot een overeenstemming.


Motor	Vloeistofgekoelde, parallele 2-cilinder 4-takt motor
Boring x slag	83,0 mm x 83,0 mm
Cilinder inhoud	649 cc
Comp. verhouding	10,8:1
Kleppen	DOHC, 8 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie: ø38 mm x 2 (Keihin)
Ontsteking	Digitaal
Vermogen	66 pk / 49 kW bij 8.500 tpm
Max. koppel	64,0 Nm bij 7.000 tpm
Koppeling	Natte multi-plaat koppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2.438 (39/16)
Overbrenging	Gesloten ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	21 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Diamant-buizenframe van hoogsterktestaal, met motorblok als dragend deel
Vering voor	41 mm omgekeerde telescopische voorvork met traploos instelbare uitgaande demping (rechter zijde) en instelbare voorspanning (linker zijde), veerweg 150 mm
Vering achter	Offset laydown enkele schokdemper met op afstand instelbare voorspanning, veerweg 145 mm
Remmen voor	Dubbele semi-zwevende 300 mm remschijven. Remklauw: Dubbele zuiger
Remmen achter	Enkele 250 mm remschijf. Remklauw: Enkele zuiger
Voorband	120/70ZR17M/C (58W)
Achterband	160/60ZR17M/C (69W)
Wielbasis	1.415 mm
Lengte	2.165 mm
Breedte	840 mm
Hoogte	1.400 mm
Zithoogte	840 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Metallic Moondust Grey / Metallic Flat Spark Black, Metallic Spark Black / Metallic Matte Fusion Silver, Candy Lime Green / Metallic Spark Black
Beschrijving	De Versys 650 is zeer populair vanwege zijn moderne design, fantastische rijeigenschappen en zijn scherpe consumentenprijs. De motor heeft een krachtig en zuinig tweecilinderblok wat zorgt voor uitstekende prestaties bij sportieve (tour)ritten en is tevens perfect geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer.