Nieuwsbrief:

KAWASAKI  VN 1500 CLASSIC - 1997

Bouwjaar:
1997
Kleur:
Groen
Vermogen:
47 kW
Teller:
25.391 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
kawasaki - vn-1500-classic
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Deze Kawasaki VN1500 Classic verkeert in uitzonderlijk goede staat en is recentelijk door ons volledig gereviseerd. Hierdoor rijdt de motor weer als nieuw en is hij technisch in perfecte conditie.

De VN1500 Classic is een échte cruiser: een krachtig 1500cc V-twin blok, lage zithouding en een ontspannen rijervaring die elke rit tot een beleving maakt. Dankzij het soepele motorblok en de comfortabele zithouding is deze motor ideaal voor lange tochten, maar ook een plezier om rustig mee te toeren.

Met zijn klassieke lijnen, verchroomde details en indrukwekkende uitstraling is dit een motor die gezien mag worden. Een prachtige kans om een betrouwbare en perfect onderhouden cruiser te bezitten die klaarstaat voor vele zorgeloze kilometers.

  • SERVICE DOOR PASSIE





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
VP Motorsport
West Achterweg 53
Sommelsdijk
Plan de route
0187-485787
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: KAWASAKI in 1983 - In 1983 wordt de Z 750 geïntroduceerd, Kawasaki's eerste turbo-charged supersport motoren. De GPZ 900 R wordt ook losgelaten op de wereld in Monterey, California tijdens een persintroductie en een testrit sessie. De eerste Ninja-benaming wordt toegevoegd om de Amerikaanse markt te veroveren. De GPZ 900 wordt een erg populaire motorfiets. Logisch eigenlijk. Om in 1983 rond te scheuren met een max van 250 km/h is toch een niet geringe prestatie. Deze zestien-klepper vier cilinder verdient in veel gerenommeerde motorfietsbladen de benaming -motorfiets van het jaar-.
© 2000 - 2026 Motoroccasion