KAWASAKI W800 - 2020

Prijs:

€ 7.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 131 p/m

Bouwjaar:

2020

Kleur:

Groen

Vermogen:

35 kW

Teller:

12.477 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Kawasaki W800

Bouwjaar: 2020
Kilometerstand: 12.477
Garantie: Ja 6 maand

Nederlandse motorfiets afkomstig van de eerste eigenaar. In nieuwstaat ! En voorzien van de 12KM beurt.

Uitgevoerd in de prachtige kleuren combinatie: Metallic Dark Green

Ook geschikt voor het 35KW A2 rijbewijs

Inruil van uw huidige motor is mogelijk.
Financiering via NUMotorrijden.nl is mogelijk.

Met vriendelijke groet,
Beekman Motoren Lettele
Holterweg 128
7434 PB Lettele
0570-239190

Volg ons op Facebook Beekman Motoren Facebook
Volg ons op Instragram Beekman Motoren Instragram

Bel altijd even voordat je langs komt, dit om teleurstelling te voorkomen.

Reservering en Aanbetaling

Motoren worden uitsluitend gereserveerd indien en nadat de koper een aanbetaling heeft gedaan.

www.beekmanmotoren.nl
info@beekmanmotoren.nl

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	Beekman Motoren
	Holterweg 128 Lettele Plan de route
	0570239190

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1937 - De activiteiten in de auto's en die van de motoren worden gescheiden in 1936. Ariel eigenaar John Young ('Jack' maar door insiders 'JS' genoemd) Sangster koopt de fabriek in Priory Street (motoren) voor 5000 pond en verlaagt de lonen per direkt. Hij veranderd de naam in Truimph Engineering Company. Sangster stelt een designer van Ariel, de 35 jarige Edward Turner, aan als General Manager. Daarna vraagt hij Bettmann om zitting te nemen in het bestuur, met name om zijn reputatie en netwerk. Val Page vindt werk bij BSA nadat hij voor de overname ontslag had genomen. Turner schudt het leveringsprogramma een goed door elkaar en houdt dan de Tiger 70, 80 en 90 over. Hij voegt vervolgens gepolijste afwerkdeksels toe, komt met nieuwe verfdesigns, omhooglopende uitlaten, enkeltube frames en chromen brandstoftanks. In 1937 ontwerpt men de 500cc Speed Twin. Deze verlaat de dealers voor 75 pond en verovert daarmee de markt. Daarna wordt het originele pand aan Much Park Street verkocht. Dat jaar rolt ook de laatste Tiger 90 van de band en kondigt men de Tiger 100 aan.


Motor	Luchtgekoelde viertakt verticale parallel-twin
Boring x slag	77 mm x 77 mm
Cilinder inhoud	773 cc
Comp. verhouding	8,4:1
Kleppen	SOHC, 8 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstof injectie: ø 34 mm x 2 met hulpgaskleppen
Ontsteking
Vermogen	48 pk / 35 kW bij 6,500 tpm
Max. koppel	60 Nm bij 2,500 tpm
Koppeling	Natte platenkoppeling, handbediend
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Dubbele wiegframe, hoogwaardig staal
Vering voor	39 mm telescopische vork
Vering achter	Dubbele schokdempers Veervoorspanning 5-voudig instelbaar
Remmen voor	Enkele 300 mm remschijf Remklauw met dubbele zuiger
Remmen achter	Trommelrem, 160 mm
Voorband	100/90-19M/C 57H
Achterband	130/80-18M/C 66H
Wielbasis	1,465 mm
Lengte	2,190 mm
Breedte	790 mm
Hoogte	1,075 mm
Zithoogte	790 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Candy Brown/Candy Sunset Orange
Beschrijving	Vijftig jaar na de introductie komt er een einde aan de iconische W-serie van Kawasaki, met de W800 Final Edition luidt Kawasaki het slot van een legendarisch tijdperk in. Voor 2017 zal er naast de huidige W800 SE een gelimiteerd aantal W800 Final Editions beschikbaar zijn. Dit zal voor fans en liefhebbers in Europa de laatste kans zijn om een nieuwe Kawasaki W-serie te bemachtigen. De W800 Final Edition valt op door zijn unieke kleurstelling, namelijk Candy Brown met Candy Sunset Orange accenten en een Final Edition logo.